od 2 490 zł · stała cena przed startem
Wolisz WhatsApp? Wyślij zdjęcia auta →
Folia PPF tam, gdzie lecą kamienie, powłoka ceramiczna na resztę lakieru. Na schematach czerwone — folia PPF.
Auta nowe, premium i kolekcjonerskie.
Nowe auta i częsta jazda trasą.
Auto z leasingu i codzienna trasa.
Auto miejskie — bez oklejania przodu.
W każdym pakiecie: przygotowanie lakieru, paszport auta z kodem QR i mapą stref, po 2 tygodniach bezpłatne mycie i przegląd folii.
Ceny dla auta osobowego. SUV, minivan, pickup i limuzyna: +20% do ceny pakietu. Leasing: folia bezbarwna zwykle nie wymaga zgody finansującego, a przy odmowie zdejmujemy ją bezpłatnie.
Folia PPF bierze na siebie kamienie i żwir na strefach uderzeń, a powłoka ceramiczna pokrywa cały lakier: po myciu woda zbiera się w krople i spływa razem z brudem, auto schnie bez zacieków.
Nagranie z mycia auta po aplikacji powłoki.
Bez zobowiązań. Powstańców 20, Kraków, pn–sb 9:00–19:00.
Umów oględziny — 15 minFolia zatrzymuje kamienie. Powłoka ceramiczna ArtDeShine chroni resztę lakieru przed solą, UV i mikrorysami. W pakiecie masz obie — w jednej cenie.
Sam PPF na przód, bez powłoki — od 4 700 zł.
Nie bezimienna folia „klasy premium” z rolki — trzy konkretne marki, każda z gwarancją producenta na piśmie.
Folia bezbarwna, wycięta pod konkretny model auta. Dokument gwarancji dostajesz przy wydaniu.
Folia bezbarwna do ochrony lakieru. Gwarancja producenta na piśmie.
Folia PPF marki STEK, wycięta pod konkretny model auta. Dokument gwarancji dostajesz przy wydaniu.
Cały lakier poza folią zabezpiecza ta sama powłoka, którą nakładamy przy osobnej usłudze. Zobacz powłoki ceramiczne
Folię zawijamy za krawędź elementu — na lakierze nie zostaje widoczna linia cięcia.
Folia kładziona na mokro, panel po panelu.
Najbardziej pracochłonne strefy — folia musi objąć krzywizny bez naciągnięcia.
Zdjęcia z naszych realizacji PPF — Lexus NX, Lexus RZ i BMW.
Z pakietem wyjeżdżasz z dokumentami, nie z obietnicą przy kasie. Gwarancję na folię wystawia jej producent — od 10 lat. Za aplikację odpowiadamy my.
Oklejenie to nie koniec kontaktu. Przy wydaniu wklejamy w kabinie naklejkę z kodem QR przypisanym do Twojego samochodu. Za rok, kiedy SMS-a dawno nie ma, naprowadzasz kamerę telefonu i otwiera się strona tego auta. Naklejka się nie starzeje — każda kolejna wizyta podpina się do niej sama.
Protokół przyjęcia i protokół wydania dostajesz jako PDF po polsku i ukraińsku, z podpisem składanym na tablecie i kopią na e-mail. Wszystkie usterki są spisane przed rozpoczęciem prac — nie ma o co się sprzeczać przy odbiorze.
Wybierz model, żeby zobaczyć konkretną cenę, strefy ryzyka i czas realizacji. Nie ma Twojego auta na liście? Zadzwoń — wycenimy indywidualnie. Zmiana koloru albo przyciemnienie szyb? Zobacz wszystkie rodzaje oklejania →
Mamy 145 opinii na Booksy — średnia 4,84 — każda z potwierdzonej wizyty.
Oddałam auto do tego studia z polecenia i jestem pod ogromnym wrażeniem! Pełen profesjonalizm od pierwszego kontaktu — widać, że tu nie tylko czyszczą auta, ale naprawdę kochają to, co robią. Polecam każdemu, kto szuka czegoś więcej niż standardowa usługa.
Alena B. · Pakiet GOLD DETAIL · maj 2025
Idealna robota. Auto zawsze wygląda jak nowe. Bardzo dziękujemy.
Bohdan B. · PPF Full Front · styczeń 2026
Jak zawsze wszystko na najwyższym poziomie. Polecam!
Grzegorz W. · Pakiet GOLD DETAIL · marzec 2025
I am very happy with the result, how the guys cleaned up our family car inside and outside. They keep the promise and deliver everything on time. On top, they call you 20 min before the car is ready to pick up.
Markus D. · STANDARD Detail · kwiecień 2025
Fantastycznie! Pozostałe opinie nie są przesadzone. Auto jest czyste i pachnące, jakby dopiero wyjechało z salonu. Zdecydowanie jeszcze wrócę.
Natalia S. · Mycie kompleksowe · maj 2024
Byłem na myciu zewnętrznym kilka razy, zawsze auto było umyte bardzo dokładnie. Polecam!
Sebastian O. · Mycie zewnętrzne premium · luty 2024
Najlepszy serwis! Bardzo polecam! Przyjechałam na diagnostykę: zaproponowali usługę uwzględniającą moje życzenia i to, co warto było zrobić, a co ciągle odkładałam. Polerowanie rysy + ceramika + pełne czyszczenie wnętrza i zewnątrz (w tym białej skóry) wyszło w bardzo dobrej cenie. Dodatkowo sprawdzili po pięciu dniach, czy z ceramiką wszystko w porządku.
Yevheniia K. · Polerowanie rysy + ceramika · lipiec 2026
Byłem na kompleksie: polerowanie + ceramika. Dobra robota. Polecam.
Andrii I. · Polerowanie + ceramika · lipiec 2026
Świetne doświadczenie z tym studiem detailingu. Wszystko obsłużone profesjonalnie od początku do końca. Nałożona powłoka wygląda na razie doskonale, a samochód wygląda niesamowicie.
Under Protein · Powłoka ceramiczna · lipiec 2026
Opinie z profilu Kraken Detailing na Booksy i Google.
Folia trzyma się tylko idealnie czystej powierzchni — dlatego samo oklejanie to końcówka pracy, a większość czasu zajmuje przygotowanie lakieru. Pakiety zamykamy w 1–2 dni robocze, Full Body od kilku dni do 2 tygodni.
Przy pakietach cena jest stała i znasz ją od razu. Przy Full Body i oklejaniu custom kwotę podajemy przed startem prac — po ustaleniu modelu i zakresu.
Myjemy i odtłuszczamy powierzchnie — folia trzyma się tylko idealnie czystej powierzchni. Lakier musi być czysty nie „na oko”, tylko w dotyku.
Folia zakonserwuje stan lakieru na lata. Przy używanym aucie najpierw usuwamy wiry i rysy — zakres ustalamy przy oględzinach i mówimy wprost, kiedy korekta nie ma sensu.
Folia jest docinana według szablonów dopasowanych do konkretnego modelu auta. Krawędzie zawijamy tam, gdzie pozwala na to element.
PPF panel po panelu na strefy z pakietu, potem powłoka ceramiczna na resztę lakieru. Kontrola każdego elementu pod światłem.
Protokół wydania w PDF, mapa zabezpieczonych stref, dokumenty gwarancji i naklejka QR z historią auta. Zdjęcia przed i po zostają na zawsze.
W naszych pakietach nie musisz wybierać — folia idzie na strefy ryzyka, powłoka na resztę auta. Pełne porównanie PPF i ceramiki →
Pakiety łączące PPF z powłoką ceramiczną mają stałą cenę: CITY 2 490 zł, LEASE-SAFE 3 490 zł, FULL FRONT+ 5 490 zł. SUV, minivan, pickup i limuzyna — dopłata +20%. Sama folia na cały przód (bez ceramiki) od 4 700 zł, PPF wnętrza od 900 zł, Full Body od 9 200 zł.
Folia jest wycięta pod konkretny model Twojego auta — nożem po Twoim lakierze nie pracujemy. Krawędzie zawijamy za element tam, gdzie pozwala na to jego kształt.
Tak, wystarczy się umówić. Folię kleimy w osobnym, zamkniętym boksie przeznaczonym tylko do tego — obok nie poleruje się ani nie szlifuje innych aut. Pyłek, który dostanie się pod folię, zostaje pod nią na stałe.
Tak — dokument gwarancji producenta dostajesz przy odbiorze auta, razem z protokołem wydania i mapą zabezpieczonych stref. Osobno odpowiadamy za montaż: krawędzie, pęcherzyki i odklejenia wynikające z aplikacji poprawiamy bez dyskusji.
Folia jest bezbarwna i zachowuje połysk lakieru. W pakiecie FULL FRONT+ maska i błotniki są oklejane w całości — bez linii cięcia na środku elementu. Przy wydaniu dostajesz mapę zabezpieczonych stref, więc dokładnie wiesz, co jest pod folią.
Gwarancję na folię wystawia jej producent — Brawix (linia Stealth) i GG Automotive dają od 10 lat. Warunkiem utrzymania jest coroczny serwis folii, o którym przypominamy SMS-em. Osobno odpowiadamy za montaż: wady aplikacji poprawiamy bez dyskusji.
CITY 1 dzień, LEASE-SAFE 1,5 dnia, FULL FRONT+ 2 dni robocze. Full Body — od kilku dni do 2 tygodni. Terminy potwierdzamy przy rezerwacji; auto ma swój box i swojego wykonawcę od początku do końca.
Bezdotykowej — tak. Myjni szczotkowej unikaj: szczotki rysują wszystko, także folię. Najlepsze dla folii jest mycie ręczne lub bezdotykowe, szamponem o neutralnym pH.
Jeśli dużo jeździsz trasą szybkiego ruchu i boisz się odprysków — PPF na przedni pas. Jeśli jeździsz głównie po mieście — powłoka ceramiczna na cały lakier. W naszych pakietach nie musisz wybierać: folia idzie na strefy ryzyka, powłoka na resztę auta.
Folia bezbarwna zwykle nie wymaga zgody finansującego, bo nie zmienia wyglądu auta i chroni jego wartość. Przy odmowie zdejmujemy ją bezpłatnie. Dokumentacja zdjęciowa i mapa stref pomagają przy zwrocie auta po zakończeniu umowy.
Na fabrycznym lakierze tak — folię zdejmuje się na ciepło, bez uszkodzenia powłoki lakierniczej. Elementy przemalowane poza fabryką oceniamy przed zdjęciem i mówimy wprost o ryzyku.
Tak, ale w dobrej kolejności: folia zakonserwuje stan lakieru, więc istniejące wiry i rysy najpierw usuwa korekta. Przy oględzinach mówimy wprost, ile etapów korekty ma sens — a kiedy to już przepłacanie.
Przegląd krawędzi i powierzchni folii oraz domycie stref pod ochroną. To warunek utrzymania gwarancji producenta. O terminie przypominamy SMS-em — data jest też zapisana w paszporcie QR auta.
Protokół wydania w PDF, mapę zabezpieczonych stref, dokumenty gwarancji i naklejkę QR, pod którą zostaje cała historia auta: wizyty, terminy serwisu i zdjęcia przed i po — na zawsze.
Nie. To ta sama chemia ArtDeShine, nakładana w tym samym procesie: mycie, dekontaminacja, odtłuszczenie, aplikacja i kontrola pod światłem. Poziom trwałości powłoki potwierdzamy przy ustalaniu zakresu przed startem.
Dwie minuty, bez zobowiązań. Powiedz, jakie masz auto i jak go używasz — powiemy, który pakiet ma sens w Twoim przypadku, a kiedy wystarczy sama powłoka ceramiczna.
Pracujemy w Krakowie i okolicach: Wieliczka, Skawina, Niepołomice, Zabierzów, Mogilany, Libertów, Podłęże, Bibice, Bronowice, Bieżanów-Prokocim, Wzgórza Krzesławickie.
