Stała cena przed startem
Wolisz WhatsApp? Wyślij zdjęcia auta →
Folia PPF to bezbarwna folia ochronna o grubości 200 µm, która przyjmuje na siebie odpryski kamieni i piasek z drogi. W studiu przy ul. Powstańców 20 w Krakowie kładziemy folie STEK, XPEL, Brawix i GG Automotive.
Ceny: pojedyncze strefy od 1 000 zł, pas przodu od 2 550 zł, cały przód od 4 300 zł, PPF na cały samochód od 9 200 zł netto.
Co chronimy folią?
Ceramika na cały lakier?
folia PPFpowłoka ceramiczna
CITY
2 490 zł
Sama folia — strefy drobne
od 1 000 zł
LEASE-SAFE
3 490 zł
Sama folia — pas przodu
od 2 550 zł
FULL FRONT+
5 490 zł
Sama folia — cały przód
od 4 300 zł
FULL BODY
od 9 200 zł
W każdym pakiecie
Ceny dla auta osobowego. SUV, minivan, pickup i limuzyna: +20% do ceny pakietu. Leasing: folia bezbarwna zwykle nie wymaga zgody finansującego, a przy odmowie zdejmujemy ją bezpłatnie.
Full Body to oklejenie folią ochronną PPF każdego lakierowanego elementu nadwozia: maski, błotników, zderzaków, drzwi, dachu, słupków i tylnej klapy. Cenę liczymy z wykroju przygotowanego pod konkretny model i podajemy ją przed startem — bez dopłat po fakcie.
Oklejenie całego samochodu trwa od kilku dni do 2 tygodni, zależnie od modelu i liczby elementów. W odróżnieniu od FULL FRONT+, który chroni przód i strefy najbardziej narażone na odpryski, Full Body zabezpiecza całe auto — także przed rysami parkingowymi na drzwiach i błotnikach tylnych. Ceny PPF na cały samochód zaczynają się od 9 200 zł netto.
Nagranie z mycia auta po aplikacji powłoki.
Bez zobowiązań. Powstańców 20, Kraków, pn–sb 9:00–19:00.
Umów oględziny — 15 minFolie ochronne PPF, na których pracujemy, to nie bezimienna folia „klasy premium” z rolki — cztery konkretne marki, każda z gwarancją producenta na piśmie.
Wszystkie folie, które kładziemy, mają grubość 200 µm i hydrofobową warstwę top coat — woda i brud spływają z nich łatwiej. Sprawdzone przez lata na autach naszych klientów: nie żółkły i nie odklejały się.
Karta techniczna folii błyszczącej Brawix: grubość 200 µm, samoregenerująca warstwa top coat 12 µm, połysk ponad 90 GU, test odprysków kamieni w −29 °C bez uszkodzeń, po teście UV (xenon 4500 kJ) zmiana koloru ΔE poniżej 2.
Ceramika w pakietach — ArtDeShine. Zobacz powłoki ceramiczne
Zdjęcia i kadry z nagrań z naszych realizacji PPF.
Przy wydaniu wklejamy w kabinie naklejkę z kodem QR — telefon otwiera stronę Twojego auta, bez logowania i aplikacji.
Przydaje się: przy zwrocie z leasingu przy sprzedaży auta żeby gwarancja nie wygasła
Protokół przyjęcia i protokół wydania dostajesz jako PDF po polsku i ukraińsku, z podpisem składanym na tablecie i kopią na e-mail. Wszystkie usterki są spisane przed rozpoczęciem prac — nie ma o co się sprzeczać przy odbiorze.
Konkretna cena, strefy ryzyka i czas dla Twojego modelu. Nie ma go na liście? Zadzwoń — wycenimy indywidualnie. Zobacz wszystkie rodzaje oklejania →
Mamy 145 opinii na Booksy — średnia 4,84 — każda z potwierdzonej wizyty.
Idealna robota. Auto zawsze wygląda jak nowe. Bardzo dziękujemy.
Bohdan B. · PPF Full Front · styczeń 2026
Jak zawsze wszystko na najwyższym poziomie. Polecam!
Grzegorz W. · Pakiet GOLD DETAIL · marzec 2025
Oddałam auto do tego studia z polecenia i jestem pod ogromnym wrażeniem! Pełen profesjonalizm od pierwszego kontaktu — widać, że tu nie tylko czyszczą auta, ale naprawdę kochają to, co robią. Polecam każdemu, kto szuka czegoś więcej niż standardowa usługa.
Alena B. · Pakiet GOLD DETAIL · maj 2025
Fantastycznie! Pozostałe opinie nie są przesadzone. Auto jest czyste i pachnące, jakby dopiero wyjechało z salonu. Zdecydowanie jeszcze wrócę.
Natalia S. · Mycie kompleksowe · maj 2024
Byłem na myciu zewnętrznym kilka razy, zawsze auto było umyte bardzo dokładnie. Polecam!
Sebastian O. · Mycie zewnętrzne premium · luty 2024
Najlepszy serwis! Bardzo polecam! Przyjechałam na diagnostykę: zaproponowali usługę uwzględniającą moje życzenia i to, co warto było zrobić, a co ciągle odkładałam. Polerowanie rysy + ceramika + pełne czyszczenie wnętrza i zewnątrz (w tym białej skóry) wyszło w bardzo dobrej cenie. Dodatkowo sprawdzili po pięciu dniach, czy z ceramiką wszystko w porządku.
Yevheniia K. · Polerowanie rysy + ceramika · lipiec 2026
Byłem na kompleksie: polerowanie + ceramika. Dobra robota. Polecam.
Andrii I. · Polerowanie + ceramika · lipiec 2026
Świetne doświadczenie z tym studiem detailingu. Wszystko obsłużone profesjonalnie od początku do końca. Nałożona powłoka wygląda na razie doskonale, a samochód wygląda niesamowicie.
Under Protein · Powłoka ceramiczna · lipiec 2026
I am very happy with the result, how the guys cleaned up our family car inside and outside. They keep the promise and deliver everything on time. On top, they call you 20 min before the car is ready to pick up.
Markus D. · STANDARD Detail · kwiecień 2025
Opinie z profilu Kraken Detailing na Booksy i Google.
Pakiety — 1–2 dni robocze, Full Body — od kilku dni do 2 tygodni.
Przy pakietach z ceramiką cena jest stała i znasz ją od razu. Samą folię i Full Body liczymy z wykroju pod Twój model — kwotę znasz przed startem prac.
Myjemy i odtłuszczamy powierzchnie — folia trzyma się tylko idealnie czystej powierzchni. Lakier musi być czysty nie „na oko”, tylko w dotyku.
Folia zakonserwuje stan lakieru na lata. Przy używanym aucie najpierw usuwamy wiry i rysy — zakres ustalamy przy oględzinach i mówimy wprost, kiedy korekta nie ma sensu.
Folia jest docinana według szablonów dopasowanych do konkretnego modelu auta. Krawędzie zawijamy tam, gdzie pozwala na to element.
PPF panel po panelu na wybrane strefy; w pakietach z ceramiką — potem powłoka na resztę lakieru. Kontrola każdego elementu pod światłem.
Protokół wydania w PDF, mapa zabezpieczonych stref, dokumenty gwarancji i naklejka QR z historią auta. Zdjęcia przed i po zostają na zawsze.
Pakiety łączące PPF z powłoką ceramiczną mają stałą cenę: CITY 2 490 zł, LEASE-SAFE 3 490 zł, FULL FRONT+ 5 490 zł. SUV, minivan, pickup i limuzyna — dopłata +20%. Sama folia bez ceramiki — liczona z wykroju pod model: strefy drobne od 1 000 zł, pas przodu od 2 550 zł, cały przód od 4 300 zł. PPF wnętrza od 900 zł, Full Body od 9 200 zł.
Folia jest wycięta pod konkretny model Twojego auta — nożem po Twoim lakierze nie pracujemy. Krawędzie zawijamy za element tam, gdzie pozwala na to jego kształt.
Tak, wystarczy się umówić. Folię kleimy w osobnym, zamkniętym boksie przeznaczonym tylko do tego — obok nie poleruje się ani nie szlifuje innych aut. Pyłek, który dostanie się pod folię, zostaje pod nią na stałe.
Tak — dokument gwarancji producenta dostajesz przy odbiorze auta, razem z protokołem wydania i mapą zabezpieczonych stref. Osobno odpowiadamy za montaż: krawędzie, pęcherzyki i odklejenia wynikające z aplikacji poprawiamy bez dyskusji.
Folia jest bezbarwna i zachowuje połysk lakieru. W pakiecie FULL FRONT+ maska i błotniki są oklejane w całości — bez linii cięcia na środku elementu. Przy wydaniu dostajesz mapę zabezpieczonych stref, więc dokładnie wiesz, co jest pod folią.
Gwarancję na folię wystawia jej producent — Brawix (linia Stealth) i GG Automotive dają od 10 lat. Warunkiem utrzymania jest coroczny serwis folii, o którym przypominamy SMS-em. Osobno odpowiadamy za montaż: wady aplikacji poprawiamy bez dyskusji.
Nowoczesne folie PPF, które kładziemy (STEK, XPEL, Brawix, GG Automotive), mają warstwę chroniącą przed UV i nie żółkną przy normalnej pielęgnacji. Więcej piszemy w artykule Czy folia PPF żółknie?
PPF na cały samochód (Full Body) kosztuje od 9 200 zł netto. Dokładną cenę liczymy z wykroju pod Twój model i podajemy przed startem.
CITY 1 dzień, LEASE-SAFE 1,5 dnia, FULL FRONT+ 2 dni robocze. Full Body — od kilku dni do 2 tygodni. Terminy potwierdzamy przy rezerwacji; auto ma swój box i swojego wykonawcę od początku do końca.
Bezdotykowej — tak. Myjni szczotkowej unikaj: szczotki rysują wszystko, także folię. Najlepsze dla folii jest mycie ręczne lub bezdotykowe, szamponem o neutralnym pH.
Jeśli dużo jeździsz trasą szybkiego ruchu i boisz się odprysków — PPF na przedni pas. Jeśli jeździsz głównie po mieście — powłoka ceramiczna na cały lakier. W naszych pakietach nie musisz wybierać: folia idzie na strefy ryzyka, powłoka na resztę auta.
Folia bezbarwna zwykle nie wymaga zgody finansującego, bo nie zmienia wyglądu auta i chroni jego wartość. Przy odmowie zdejmujemy ją bezpłatnie. Dokumentacja zdjęciowa i mapa stref pomagają przy zwrocie auta po zakończeniu umowy.
Na fabrycznym lakierze tak — folię zdejmuje się na ciepło, bez uszkodzenia powłoki lakierniczej. Elementy przemalowane poza fabryką oceniamy przed zdjęciem i mówimy wprost o ryzyku.
Tak, ale w dobrej kolejności: folia zakonserwuje stan lakieru, więc istniejące wiry i rysy najpierw usuwa korekta. Przy oględzinach mówimy wprost, ile etapów korekty ma sens — a kiedy to już przepłacanie.
Przegląd krawędzi i powierzchni folii oraz domycie stref pod ochroną. To warunek utrzymania gwarancji producenta. O terminie przypominamy SMS-em — data jest też zapisana w paszporcie QR auta.
Protokół wydania w PDF, mapę zabezpieczonych stref, dokumenty gwarancji i naklejkę QR, pod którą zostaje cała historia auta: wizyty, terminy serwisu i zdjęcia przed i po — na zawsze.
Nie. To ta sama chemia ArtDeShine, nakładana w tym samym procesie: mycie, dekontaminacja, odtłuszczenie, aplikacja i kontrola pod światłem. Poziom trwałości powłoki potwierdzamy przy ustalaniu zakresu przed startem.
Dwie minuty, bez zobowiązań — powiemy, który pakiet ma sens dla Twojego auta.
Pracujemy w Krakowie i okolicach: Wieliczka, Skawina, Niepołomice, Zabierzów, Mogilany, Libertów, Podłęże, Bibice, Bronowice, Bieżanów-Prokocim, Wzgórza Krzesławickie.
