3 · 5 · 7 lat — 170–400 myć wg dokumentów ArtDeShine
Nakładanie powłoki ceramicznej na samochód w Krakowie: zabezpieczenie lakieru na 3, 5 lub 7 lat, cena ustalona przed startem. Gwarancja producenta i nasza.
🎁Powłoka na szyby Window+ w prezencie (wartość 349 zł netto) za numer w wycenie online — wyślemy wycenę SMS-em
Po myciu woda nie zostaje na lakierze — zbiera się w krople i spływa razem z brudem. Auto schnie bez zacieków, a kolejne mycie trwa krócej.
Nagranie z mycia auta po aplikacji powłoki.
Powłoki ceramiczne w naszej ofercie różnią się przede wszystkim czasem trwałości: od 3 do 7 lat. Cena startowa dotyczy auta osobowego w dobrym stanie lakieru. Dopłata za rozmiar i ewentualną korektę — policzona przed startem, w wycenie online.
Hybrid+Auto używane codziennie, parkowane na zewnątrz. Chcesz spokój na trzy sezony.
Ayicon ProNowe lub zadbane auto, które zostaje z Tobą na lata albo wraca z leasingu.
Nano Graphene Coating+Maksimum, jakie można dziś położyć na lakier. Auta premium i kolekcjonerskie.
W każdej cenie: mycie techniczne, dekontaminacja chemiczna i mechaniczna, odtłuszczenie IPA, aplikacja powłoki, sezonowanie i kontrola pod światłem. Do każdego pakietu powłoka na opony ArtDeShine TyreSeal — gratis.
Wyślij zdjęcia auta na WhatsApp — odpiszemy z wycenąProducent podaje trwałość każdej powłoki w myciach, nie tylko w latach. Mycie ręczne pH-neutralne u nas liczy się do gwarancji; myjnia z aktywną pianą (chemia pH 3–13) skraca życie każdej powłoki mniej więcej o połowę.
| Powłoka | Lata | Myć pH-neutralnych | Myć w chemii pH 3–13 |
|---|---|---|---|
| Hybrid+ dokument PDF | 3 | 170 | 90 |
| Ayicon Pro dokument PDF | 5 | 350 | 180 |
| NGC+ dokument PDF | 7 | 400 | 200 |
Serwis powłoki co 4–6 miesięcy (glinka + sealant) — zalecenie producenta, u nas serwis powłoki.
Powłoka ich nie zatrzyma — folia PPF tak. Pełna ochrona lakieru to zwykle oba produkty: ceramika na cały lakier i PPF na strefy uderzeń. Pakiety PPF + powłoka ceramiczna w cenie: od 2 490 zł.
Zobacz pakiety PPF →Powłoka ceramiczna na samochód chroni lakier przed chemią i słońcem, ale ma granice. Opisujemy je przed startem, żeby po pół roku nie było rozczarowania.
Powłoka ma grubość 2–3 µm — kamień z autostrady przebije ją tak samo jak sam lakier. Od odprysków jest folia PPF 200–250 µm — to inny produkt i inna cena. Zobacz folie PPF
Powłoka utrwala lakier w takim stanie, w jakim go zastanie. Jeśli są rysy, zostaną pod powłoką na kilka lat. Dlatego korekta idzie zawsze przed aplikacją — albo świadomie z niej rezygnujesz.
Brud gorzej się trzyma i schodzi samą wodą, ale nie znika. Realna różnica: mycie zajmuje mniej czasu i nie wymaga szorowania. Auto nie myje się samo — nikt na świecie tego nie sprzedaje.
ArtDeShine podaje trwałość w cyklach myć i zawsze ze słowem „do”. Rzeczywisty czas zależy od tego, jak często i czym myjesz auto oraz gdzie stoi. Osobną sprawą są gwarancje — te dostajesz na piśmie i one mają konkretne terminy.
Każda powierzchnia w aucie brudzi się inaczej, więc ArtDeShine ma dla każdej osobną powłokę. Dodatki można zamówić razem z powłoką na lakier albo osobno.
Powłoka z nanorurkami węglowymi do powierzchni pracujących w wysokiej temperaturze. Kąt zwilżania 105–110°, odporność pH 2–13. Pył z klocków przestaje się wgryzać, felgi zmywają się samą wodą.
Deklarowana trwałość do 2 lat, kąt spływu wody 24,7°. Zimą łatwiej zdejmuje się lód, latem owady schodzą bez szorowania, a przy prędkości woda ucieka z szyby sama.
Skóra, winyl, tapicerka, kierownica i boczki. Matowe wykończenie — powłoka nie usztywnia skóry i nie robi z niej błyszczącego plastiku. Plamy i przetarcia od dżinsów schodzą dużo łatwiej.
Plastiki zewnętrzne — od 300 zł. Opony ArtDeShine TyreSeal — gratis do każdego pakietu powłoki na lakier.
Podajemy, ile powłoka wytrzyma — w latach i w myciach, z dokumentu producenta. Jeśli nie wytrzyma podanego okresu, nakładamy ją ponownie na nasz koszt.
Gwarancja producenta ArtDeShine i gwarancja studia — dokument gwarancyjny dostajesz przy odbiorze auta. Kraken Detailing — Partner ArtDeShine. Dokumenty producenta: instrukcja instalatora dla Hybrid+ i Ayicon Pro, paszport techniczny dla NGC+ (Hybrid+, Ayicon Pro, NGC+).
Mamy 145 opinii na Booksy — średnia 4,84 — każda z potwierdzonej wizyty.
Najlepszy serwis! Bardzo polecam! Przyjechałam na diagnostykę: zaproponowali usługę uwzględniającą moje życzenia i to, co warto było zrobić, a co ciągle odkładałam. Polerowanie rysy + ceramika + pełne czyszczenie wnętrza i zewnątrz (w tym białej skóry) wyszło w bardzo dobrej cenie. Dodatkowo sprawdzili po pięciu dniach, czy z ceramiką wszystko w porządku.
Yevheniia K. · Polerowanie rysy + ceramika · lipiec 2026
Byłem na kompleksie: polerowanie + ceramika. Dobra robota. Polecam.
Andrii I. · Polerowanie + ceramika · lipiec 2026
Świetne doświadczenie z tym studiem detailingu. Wszystko obsłużone profesjonalnie od początku do końca. Nałożona powłoka wygląda na razie doskonale, a samochód wygląda niesamowicie.
Under Protein · Powłoka ceramiczna · lipiec 2026
Opinie z profilu Kraken Detailing na Booksy i Google.
Powłoki ceramiczne nie kończą kontaktu z klientem po jednej wizycie. Przy wydaniu wklejamy w kabinie naklejkę z kodem QR przypisanym do Twojego samochodu. Za pół roku, kiedy SMS-a dawno nie ma, naprowadzasz kamerę telefonu i otwiera się strona tego auta. Naklejka się nie starzeje — każda kolejna wizyta podpina się do niej sama.
Protokół przyjęcia i protokół wydania dostajesz jako PDF po polsku i ukraińsku, z podpisem składanym na tablecie i kopią na e-mail. Wszystkie usterki są spisane przed rozpoczęciem prac — nie ma o co się sprzeczać przy odbiorze.
Powłoka ceramiczna na samochód wiąże się tylko z idealnie czystym i przygotowanym lakierem. Dlatego sama aplikacja to ostatnie dwie godziny — cała reszta to przygotowanie. Całość zajmuje jeden dzień roboczy, a przy pełnej korekcie lakieru dwa.
Mierzymy grubość lakieru miernikiem i oglądamy auto pod światłem. Mówimy, ile lakieru zostało, co da się poprawić, a czego robić nie warto. Bez zobowiązań i bez wyceny w ciemno.
Mycie dwuwiaderkowe, usunięcie żywicy i nalotu, glinkowanie, odtłuszczenie IPA. Rysy nakładamy pod powłokę na lata albo najpierw usuwamy: polerowanie jednoetapowe od 900 zł, dwuetapowe od 1 250 zł, głębokie od 1 800 zł.
Panel po panelu, kontrola pod światłem, potem sezonowanie przed pierwszym kontaktem z wodą. Przy wydaniu: protokół, zdjęcia przed i po oraz dokumenty gwarancji — producenta i naszej.
Sama korekta lakieru jest też osobną usługą — jednoetapową, dwuetapową lub głęboką, od 900 do 1 800 zł. Zobacz polerowanie i korektę lakieru
Ceramika na auto osobowe kosztuje u nas od 1 300 zł za powłokę trzyletnią do 2 650 zł (NGC+: jedna cena dla każdego nadwozia) za grafenową powłokę siedmioletnią. Na cenę końcową wpływają trzy rzeczy: wybrany poziom trwałości, wielkość auta (kombi +20%, SUV +25%, pickup i większe +40%) oraz stan lakieru. Konkretną kwotę podamy przez telefon — wystarczy marka, model i kilka zdjęć.
Powłoka ceramiczna tworzy na lakierze twardą, śliską warstwę: brud i woda spływają łatwiej, mycie jest szybsze, a lakier lepiej znosi chemię, sól i ptasie odchody. Kolor wygląda głębiej, a auto dłużej zostaje czyste.
ArtDeShine deklaruje dla Nano Graphene Coating+ 7 lat trwałości wiązania — do 400 myć pH-neutralnych albo 200 myć w chemii pH 3–13 (aktywna piana zużywa powłokę dwa razy szybciej). Licznikiem jest liczba myć, nie kalendarz: przy jednym myciu tygodniowo 400 cykli starcza na wiele lat, przy dwóch myciach w tygodniu okres skraca się mniej więcej o połowę. Paszport techniczny NGC+ (PDF).
Przy aucie prosto z salonu zwykle wystarczy dekontaminacja i lekka korekta jednoetapowa. Przy aucie używanym korekta jest konieczna — inaczej zakonserwujesz rysy pod powłoką na kilka lat. Podczas bezpłatnych oględzin mówimy wprost, ile etapów polerowania ma sens, a kiedy to już przepłacanie. Szczegóły i ceny: polerowanie lakieru.
Jeden dzień roboczy, a przy pełnej korekcie lakieru dwa. Sama aplikacja to około dwóch godzin — reszta to mycie, dekontaminacja, korekta i sezonowanie powłoki.
Metodą dwuwiaderkową lub bezdotykowo, szamponem o neutralnym pH, bez past polerskich i bez myjni szczotkowych. Szczotki w myjni automatycznej nie zdejmą powłoki od razu, ale rysują lakier pod nią i skracają jej życie. Raz na pół roku warto zrobić serwis dekontaminacji.
To dwa rodzaje ochrony lakieru. Powłoka ma 2–3 µm: chroni przed chemią drogową, solą, UV i ptasimi odchodami, a auto łatwiej się myje. Odpryski od kamieni zatrzymuje dopiero folia PPF 200–250 µm, na pojedyncze strefy od 1 000 zł. Najczęściej łączymy jedno z drugim: ceramika na cały lakier i PPF na strefy uderzeń, w pakietach od 2 490 zł.
350 zł co 6 miesięcy. W serwisie myjemy auto, robimy dekontaminację chemiczną i glinką, płuczemy wodą demineralizowaną i uzupełniamy preparat. O terminie przypominamy SMS-em. Co dokładnie robimy na serwisie.
Najtańsza jest ArtDeShine Hybrid+ za 1 300 zł: 3 lata, około 170 myć pH-neutralnych. Dalej są Ayicon Pro na 5 lat za 1 650 zł i grafenowa NGC+ na 7 lat za 2 650 zł. Wariantu na 4 lata nie mamy. Gwarancja studia trwa tyle samo lat co gwarancja producenta.
Nie. Pracujemy na powłokach ArtDeShine — Hybrid+ i NGC+. Do każdej dostajesz paszport producenta z liczbą myć, które powłoka wytrzymuje. Jeśli porównujesz nas z ofertą Ceramic Pro, porównuj trwałość z dokumentów producenta, a nie liczbę lat z reklamy.
Nie. Powłoka utrwala lakier w takim stanie, w jakim go zastanie, więc rysy zostają pod nią na lata. Przed powłoką robimy korektę: dwuetapowa usuwa wiry i większość mikrorys, a głębsze rysy mieszczące się w lakierze bezbarwnym wymagają polerowania głębokiego.
Na myjni szczotkowej nie: szczotki rysują lakier pod powłoką i skracają jej życie. Bezdotykową można myć po pierwszym tygodniu, ale aktywna piana (chemia pH 3–13) skraca życie powłoki mniej więcej o połowę. Gwarancja wymaga mycia bez szczotek i szamponem o neutralnym pH.
Jeśli sprzedajesz auto w ciągu 2–3 miesięcy, wystarczy wosk lub sealant nałożony samodzielnie. Jeśli auto zostaje z Tobą na lata, lepsza jest powłoka: wiąże się z lakierem i liczy się w latach i myciach, a wosk schodzi po kilku myciach.
Przed odpryskami od kamieni nie: powłoka ma 2–3 µm i kamień przebije ją razem z lakierem, potrzebna jest folia PPF 200–250 µm. Przed solą drogową powłoka chroni lakier, a sól przyspiesza rdzę dopiero w odpryskach i rysach sięgających blachy.
Na SUV-a doliczamy 25% do ceny za auto osobowe. Auto osobowe w dobrym stanie lakieru kosztuje od 1 300 zł za powłokę na 3 lata i 1 650 zł na 5 lat, a NGC+ na 7 lat ma jedną cenę 2 650 zł dla każdego nadwozia. Ostateczną kwotę podajemy po sprawdzeniu lakieru.
Tak, przy nowym aucie ochrona lakieru zwykle się zwraca, zwłaszcza w leasingu i przy zwrocie auta. Auto prosto z salonu zwykle wymaga tylko dekontaminacji i lekkiej korekty jednoetapowej przed nałożeniem powłoki.
Powłoka na felgi, Wheel+, zaczyna się od 390 zł. W cenie są mycie techniczne i dekontaminacja, a sama dekontaminacja chemiczna z glinką bez zabezpieczenia kosztuje 250 zł.
9H to deklaracja ze skali twardości ołówkowej. Mierzy odporność na zarysowanie ołówkiem, a nie na uderzenie ani ścieranie szczotką, więc sama liczba nie mówi, jak długo powłoka wytrzyma mycia. Dlatego nie podajemy twardości naszych powłok w żadnej skali.
Pierwsze mycie szamponem o neutralnym pH robimy po około 7 dniach. Przez ten tydzień myjesz auto tylko czystą wodą, bez szamponu, wosku i myjni. Auto zostaje u nas na sezonowanie minimum jeden dzień roboczy, a po pełnej korekcie dwa.
Powłoka „teflonowa” to zwykle polimerowy sealant z dodatkiem PTFE: leży na lakierze i schodzi po kilku miesiącach mycia. Powłoka ceramiczna tworzy twardą warstwę związaną z lakierem, a jej trwałość ArtDeShine podaje w liczbie myć — od 170 do 400. Teflon porównuj więc z woskiem, a nie z ceramiką.
Online wyceniasz auto w 2 minuty. W studiu oględziny są bezpłatne i bez zobowiązań, 15 minut. Zmierzymy grubość lakieru, obejrzymy auto pod światłem i powiemy trzy rzeczy: w jakim stanie jest lakier, który poziom powłoki ma sens w Twoim przypadku i czego robić nie warto. Dopiero potem rozmawiamy o cenie.
Pracujemy w Krakowie i okolicach: Wieliczka, Skawina, Niepołomice, Zabierzów, Mogilany, Libertów, Podłęże, Bibice, Bronowice, Bieżanów-Prokocim, Wzgórza Krzesławickie.
