PPF BMW serii 3 – Kraków
Folia PPF na przedzie BMW serii 3 w naszym studiu w Krakowie. CITY 2 988 zł, LEASE-SAFE 4 188 zł, FULL FRONT+ 6 588 zł — z dopłatą +20% dla segmentu D. Ceny bazowe dla hatchbacka to 2 490, 3 490 i 5 490 zł.
Kiedy seria 3 najbardziej potrzebuje folii
Nie chcesz odprysków na masce
Przy niskim, opływowym przodzie kamienie odbite od kół poprzedzającego auta trafiają w zderzak niemal poziomo. Folia położona na czysty lakier zostaje niewidoczna i nie wymaga wcześniejszej korekty.
Oddajesz auto bez dopłat
Odpryski na pasie maski i zderzaku to najczęściej kwestionowana pozycja przy zwrocie. Wystawiamy fakturę na firmę, a przy pisemnym sprzeciwie finansującego zdejmujemy folię bezpłatnie.
Chcesz pełny przód bez linii cięcia
Nowe auto, dużo trasy szybkiego ruchu. FULL FRONT+ okleja maskę i błotniki w całości — folia zawinięta za krawędzie — plus pełny zderzak, reflektory, lusterka i słupki A. Powłoka ArtDeShine Ayicon Pro na cały lakier w cenie.
Cena PPF dla BMW serii 3
CITY
- Powłoka ceramiczna ArtDeShine Hybrid+ — cały lakier serii 3, do 3 lat wg producenta
- Folia PPF: reflektory, obudowy lusterek, wnęki czterech klamek, krawędzie drzwi, próg bagażnika
- QR-paszport auta i karta stref chronionych
- Czas realizacji: 1 dzień
LEASE-SAFE
- Wszystko z pakietu CITY
- Folia PPF na strefy uderzeń przodu serii 3: pas maski i pełny przedni zderzak
- Folia PPF na słupki A i listwy piano black wokół nerek
- Czas realizacji: 1,5 dnia
FULL FRONT+
- Wszystko z pakietu LEASE-SAFE, a do tego:
- Powłoka ceramiczna ArtDeShine Ayicon Pro zamiast Hybrid+ — do 5 lat wg producenta
- PEŁNA maska serii 3 i pełne przednie błotniki — bez linii cięcia na masce
- Maksymalna ochrona przodu przy stałej jeździe autostradą
- Czas realizacji: 2 dni
Ceny dla BMW serii 3 zawierają dopłatę +20% za segment D. Ceny bazowe dla hatchbacka i kompaktu to 2 490 zł, 3 490 zł i 5 490 zł. Przy aucie używanym ze śladami eksploatacji przed folią zalecamy korektę lakieru — wyceniamy ją osobno na bezpłatnej konsultacji.
Sama folia PPF na przód, bez powłoki ceramicznej — od 4 700 zł. Full Body — od 9 200 zł.
Na co uważać przy BMW serii 3
Pas przedni maski i górna część zderzaka
Sedan tej klasy ma niski, opływowy przód. Kamień odbity od koła poprzedzającego auta trafia w zderzak i pas maski niemal poziomo, a nie pod kątem jak przy wyższym nadwoziu SUV. Przy prędkościach autostradowych to najbardziej obciążona strefa całego nadwozia.
Lusterka, wnęki klamek i dolna część drzwi
Wnęki klamek łapią rysy od paznokci i kluczy przy codziennym otwieraniu drzwi. Dolna część drzwi kierowcy ociera się o krawężnik przy wysiadaniu w ciasnym miejscu. Przy ciemnych lakierach seria 3 pokazuje te ślady wyjątkowo wyraźnie.
Niski przedni zwis i próg bagażnika
Przy niskim przednim zwisie łatwo o otarcie na wjeździe do garażu i na progu zwalniającym — w wersjach z pakietem M zwis jest jeszcze niższy. Próg bagażnika zbiera rysy przy pakowaniu.
Skąd wiemy, że maska w serii 3 to strefa numer jeden: wątek „Rock Chips on front hood” na niezależnym forum BimmerFest oraz osobna dyskusja właścicieli serii 3 na forum bimmerpost pokazują, że odpryski na przedniej krawędzi maski i górnej części zderzaka wracają jako temat niezależnie od rocznika auta. Właściciele opisują świeże wgłębienia po kamieniach już po kilku tysiącach kilometrów. To miejsca bez żadnej dodatkowej warstwy ochronnej ponad standardowym lakierem. Źródła: bimmerfest.com · f30.bimmerpost.com
BMW serii 3 — co sprawdzamy przed wyceną
Generacja i wersja nadwozia
Szablon folii dobieramy pod konkretną generację serii 3 — kolejne wersje różnią się obrysem zderzaka i kształtem nerek. Osobno traktujemy wersje z pakietem M: inny zderzak, więcej krawędzi, inny szablon. Sedan i kombi mają też inny próg bagażnika, więc zakres ustalamy po oględzinach.
Stan lakieru i elementy błyszczące
Grubość lakieru sprawdzamy miernikiem, który mamy w studiu — jeśli auto było wcześniej lakierowane, folia zachowa się inaczej na krawędziach. Spisujemy też listwy w czarnym połysku wokół nerek i przy słupkach: rysują się szybciej niż lakier, więc często warto je dorzucić do zakresu.
Czego nie obiecujemy
Folia nie cofnie odprysków, które już są na masce. Jeśli seria 3 ma ubytki, najpierw retusz i korekta lakieru, dopiero potem folia. Nie powiemy też, że sama powłoka ceramiczna zatrzyma kamień — nie zatrzyma. Od kamieni jest folia, ceramika pracuje na chemii, UV i mikrorysach.
Które elementy serii 3 oklejamy najczęściej
Zakres zależy od pakietu. Przy sedanie segmentu D zaczynamy od tych miejsc:
- Pas przedni maski — pierwsza strefa uderzeń przy niskim przodzie
- Pełny przedni zderzak
- Reflektory — matowieją od piaskowania szybciej niż lakier
- Obudowy lusterek i wnęki czterech klamek
- Próg bagażnika, krawędzie drzwi i dolna część drzwi kierowcy
Pełna maska bez linii cięcia i przednie błotniki wchodzą dopiero w FULL FRONT+. Czas realizacji: CITY 1 dzień, LEASE-SAFE 1,5 dnia, FULL FRONT+ 2 dni.
Nasze doświadczenie przy serii 3
BMW serii 3 w generacji F30 mamy już oklejone, a sedany segmentu D robimy regularnie — maska, zderzak, lusterka i klamki wyglądają przy nich tak samo. Zakres i termin ustalamy przy bezpłatnej konsultacji.
ul. Powstańców 20, 31-422 Kraków · +48 510 510 082 · pon.–sob. 9:00–19:00
Umów bezpłatną konsultacjęNajczęstsze pytania o PPF na BMW serii 3
Czy folia PPF zmienia wygląd serii 3?
Nie. Dobrze położona folia jest bezbarwna i niewidoczna — zmienia się tylko odporność lakieru na odpryski.
Dlaczego seria 3 kosztuje więcej niż kompakt?
Segment D oznacza większą powierzchnię karoserii i bardziej złożony kształt zderzaka. Stąd dopłata +20%: 2 988 zł zamiast 2 490 zł w pakiecie CITY.
Wystarczy sama maska, czy cały przód?
Sama maska chroni najbardziej narażone miejsce, ale przy niskim przodzie zderzak obrywa równie mocno. Dlatego w LEASE-SAFE idą razem.
Ile trwa oklejanie serii 3?
CITY 1 dzień, LEASE-SAFE 1,5 dnia, FULL FRONT+ 2 dni. Dokładny termin ustalamy przy bezpłatnej konsultacji.
Czy folia wymaga specjalnej pielęgnacji?
Nie. Myjesz auto jak zwykle. Unikaj tylko silnych rozpuszczalników na krawędziach folii.
Jakiej folii używacie i na jak długo jest gwarancja?
Pracujemy na foliach Brawix i GG Automotive. Gwarancja producenta folii sięga 10 lat.
Wyceń PPF dla swojego BMW serii 3
