%201.svg){kind=small}
Oops! Something went wrong while submitting the form.
Надішліть нам повідомлення
Ми не можемо дочекатися, щоб почути вас!
Folia PPF · Audi Q5 · SUV segment D
PPF Audi Q5 – Kraków
Folia PPF na przedzie Audi Q5 w naszym studiu w Krakowie. CITY 2 988 zł, LEASE-SAFE 3 588 zł, FULL FRONT+ 6 588 zł — z dopłatą +20% dla SUV-a. Ceny bazowe dla hatchbacka to 2 490, 2 990 i 5 490 zł.
Powstańców 20, Kraków · faktura dla firm i flot · gwarancja producenta folii do 10 lat
Kiedy Q5 najbardziej potrzebuje folii
A
Rysy powstają od zwykłego używania
Przy Q5 część uszkodzeń nie bierze się z trasy, tylko z codzienności — zakupy wsuwane do bagażnika, kurtka o błotnik, pierścionek przy klamce. Te strefy zabezpieczamy w pierwszej kolejności.
Rekomendowany: CITY →
B
Oddajesz auto bez dopłat
Odpryski na masce i zderzaku to najczęściej kwestionowana pozycja przy zwrocie. Wystawiamy fakturę na firmę, a przy pisemnym sprzeciwie finansującego zdejmujemy folię bezpłatnie.
Rekomendowany: LEASE-SAFE →
Cena PPF dla Audi Q5
CITY
2 988 zł
- Powłoka ceramiczna ArtDeShine lub Gyeon — cały lakier Q5
- Folia PPF: reflektory, obudowy lusterek, wnęki czterech klamek, krawędzie drzwi, próg bagażnika
- QR-paszport auta i karta stref chronionych
- Czas realizacji: 1–1,5 dnia
Najczęściej wybierany przy SUV-ach
LEASE-SAFE
3 588 zł
cena otwarcia studia · regularna 3 490 zł + 20% dla SUV
- Wszystko z pakietu CITY
- Folia PPF na strefy uderzeń przodu Q5: pas maski i pełny przedni zderzak z wycięciami pod czujniki
- Folia PPF na słupki A i elementy piano black
- Czas realizacji: 1,5 dnia
FULL FRONT+
6 588 zł
- Wszystko z pakietu LEASE-SAFE, a do tego:
- PEŁNA maska Q5 i pełne przednie błotniki — bez linii cięcia na masce
- Maksymalna ochrona przodu przy stałej jeździe trasą
- Czas realizacji: 2 dni
Ceny dla Audi Q5 zawierają dopłatę +20% za nadwozie SUV. Ceny bazowe dla hatchbacka i kompaktu to 2 490 zł, 2 990 zł i 5 490 zł. Przy aucie używanym ze śladami eksploatacji przed folią zalecamy korektę lakieru — wyceniamy ją osobno na bezpłatnej konsultacji.
Na co uważać przy Audi Q5
Przednia krawędź maski i zderzak
Wysokie nadwozie crossovera ustawia maskę wprost pod żwir spod kół poprzedzającego auta. Przy trasie to pierwsza strefa, która obrywa — i jednocześnie ta, którą rzeczoznawca ogląda najuważniej przy zwrocie auta z leasingu.
Krawędź bagażnika, klamki, błotniki
Strefy kontaktu z człowiekiem, nie z drogą. Zakupy wsuwane przez próg bagażnika, rękaw kurtki o błotnik, paznokieć przy klamce — tak powstaje większość rys przy tym modelu, niezależnie od tego, ile auto jeździ w trasie.
Rozszerzone nadkola i progi
Wysoka pozycja siedzenia sprawia, że przy wsiadaniu łatwo zahaczyć butem o próg. Nadkola zbierają żwir przy najjeżdżaniu na wyższe krawężniki, często od strony pasażera, gdzie kierowca tego nie widzi.
Dlaczego przy Q5 patrzymy nie tylko na przód: w ogólnodostępnej bazie zgłoszeń CarComplaints właścicielka Q5 opisuje rysy powstające po dwóch miesiącach użytkowania — od wsuwanych zakupów, od kurtki, od lekkiego potarcia ręką. Podobne obserwacje o wrażliwości lakieru Audi na rysy powtarzają niezależnie detailerzy na forum Auto Geek Online. To zmienia priorytety: przy Q5 obok maski i zderzaka od razu proponujemy krawędź bagażnika, wnęki klamek i obudowy lusterek, bo to one przecierają się przy zwykłym używaniu auta. Źródła: carcomplaints.com · autogeekonline.net
Audi Q5 — co sprawdzamy przed wyceną
Strefy kontaktu z człowiekiem
Przy Q5 osobno mierzymy próg bagażnika, wnęki klamek i krawędzie drzwi. To właśnie one przecierają się od wsuwanych zakupów, rękawa kurtki i pierścionka — a nie od drogi. Przy tym modelu proponujemy je domyślnie, nawet jeśli klient przychodzi tylko po ochronę przodu.
Kamery, czujniki i wersja S line
Spisujemy rozmieszczenie kamer i czujników w zderzaku i sprawdzamy, czy auto ma pakiet S line — przedni zderzak ma tam inny obrys niż w wersji podstawowej. Szablon dobieramy pod konkretną wersję, a po montażu sprawdzamy działanie czujników.
Czego nie obiecujemy
Folia nie cofnie rys, które już są na lakierze. Przy Q5 z przetartym progiem bagażnika najpierw korekta, dopiero potem folia. I nie powiemy, że sama powłoka ceramiczna ochroni przed odpryskami — to zadanie folii, ceramika pracuje na chemii, UV i mikrorysach.
Które elementy Q5 oklejamy najczęściej
Zakres zależy od pakietu. Przy Q5 zaczynamy od tych miejsc:
- Pas przedni maski i pełny przedni zderzak
- Próg bagażnika — przy Q5 dokładamy go domyślnie
- Wnęki czterech klamek i obudowy lusterek
- Reflektory
- Krawędzie drzwi i rozszerzone nadkola
Pełna maska bez linii cięcia i przednie błotniki wchodzą dopiero w FULL FRONT+. Czas realizacji: CITY 1–1,5 dnia, LEASE-SAFE 1,5 dnia, FULL FRONT+ 2 dni.
Nasze doświadczenie przy Q5
SUV-y tej klasy oklejamy regularnie — próg bagażnika, wnęki klamek i przód z czujnikami robimy przy nich tak samo. Zakres i termin ustalamy przy bezpłatnej konsultacji.
ul. Powstańców 20, 31-422 Kraków · +48 510 510 082 · pon.–sob. 9:00–19:00
Umów bezpłatną konsultacjęNajczęstsze pytania o PPF na Audi Q5
Czy Q5 naprawdę rysuje się od zwykłego używania?
Właściciele zgłaszają rysy od wsuwanych zakupów, kurtki czy paznokcia przy klamce. Dlatego przy tym modelu zabezpieczamy te strefy od razu, nie tylko przód.
Czy po folii trzeba myć Q5 ręcznie?
Nie. Folia znosi normalne mycie. Zalecenie mycia ręcznego, które krąży na forach, dotyczy nieosłoniętego lakieru.
Dlaczego Q5 ma dopłatę +20%?
Nadwozie SUV-a ma więcej powierzchni do oklejenia niż hatchback, więc zużywamy więcej folii i pracujemy dłużej. CITY to 2 988 zł zamiast 2 490 zł.
Ile trwa oklejanie Q5?
CITY 1–1,5 dnia, LEASE-SAFE 1,5 dnia, FULL FRONT+ 2 dni. Dokładny termin ustalamy przy bezpłatnej konsultacji.
Czy folia zmienia kolor lakieru?
Nie. Dobrze położona folia PPF jest przezroczysta.
Jakiej folii używacie i na jak długo jest gwarancja?
Pracujemy na foliach Brawix i GG Automotive. Gwarancja producenta folii sięga 10 lat.
Wyceń PPF dla swojego Audi Q5
Dziękuję! Twoje zgłoszenie zostało odebrane!