Oops! Something went wrong while submitting the form.
Wyślij nam wiadomość
Nie możemy się doczekać, aby Cię usłyszeć!
Kwoty na tej stronie to realny punkt wyjścia — cena dla auta kompaktowego w dobrym stanie. Ostateczna suma zależy od wielkości nadwozia, stanu lakieru i zakresu prac. Wycena jest bezpłatna i niezobowiązująca, a dokładną kwotę potwierdzamy zawsze przed rozpoczęciem pracy. Wystawiamy fakturę VAT.
Basic — pojedyncze strefy, od 1 399 zł. Pełna ochrona przodu, czyli maska i zderzak — od 3 490 zł w pakiecie LEASE-SAFE. Pracujemy na foliach Brawix i GG Automotive z gwarancją od 10 lat. Cena zależy od liczby oklejanych elementów i wielkości nadwozia.
Więcej o PPFTrzy poziomy trwałości: 3 lata (ArtDeShine Hybrid+) od 1 300 zł, 5 lat (ArtDeShine Ayicon Pro) od 1 650 zł, 7 lat grafenowa (Nano Graphene Coating+) od 2 650 zł. Przed aplikacją lakier zawsze przygotowujemy — to element wyceny.
Więcej o ceramiceCenę ustalamy po pomiarze grubości lakieru i przeliczeniu defektów. Dopiero po oględzinach wiemy, ile etapów korekty auto potrzebuje.
Więcej o korekcieZakres mycia i pielęgnacji wnętrza opisaliśmy na stronie czyszczenie samochodu, a dopuszczalne przepisami stopnie zaciemnienia — na stronie przyciemnianie szyb.
Pełne oklejenie nadwozia folią. Cena zależy od folii: winyl Oracal 951 od 8 000 zł, 3M 1080 w połysku, satynie i macie od 10400 zł, carbon i chrom 3M od 19700 zł, kolorowy PPF Brawix od 18900 zł. Każdy projekt wyceniamy po oględzinach — liczba demontaży i stan lakieru zmieniają kwotę.
Najczęstszy sposób na kontrastowy dach albo czarną maskę bez lakierowania. Folię można zdjąć przed zwrotem auta z leasingu.
Tnie ciepło, nie przyciemniając auta na czarno. Cena za przednią półsferę — szyba czołowa i przednie boczne.
Przyciemnienie lamp tylnych lub przednich folią, w stopniu dobranym do auta. Wykonujemy na miejscu w studiu.
Szukasz zmiany wyglądu bez folii? Zobacz ofertę tuningu wizualnego — splittery, progi, spoilery.
Na końcową kwotę wpływa rozmiar nadwozia — kombi i SUV to więcej powierzchni i więcej materiału niż auto miejskie. Dalej: stan lakieru i liczba defektów, które trzeba usunąć przed folią lub ceramiką, rodzaj tapicerki (skóra, alcantara i welur wymagają innych środków i innego czasu) oraz zakres prac, który ustalamy razem z Tobą.
Nie pracujemy na zaskoczeniach. Dokładną kwotę i termin potwierdzamy zawsze przed rozpoczęciem pracy — jeśli w trakcie okaże się, że potrzebny jest szerszy zakres, najpierw dzwonimy.
Ponieważ każde auto jest inne. Na cenę wpływa rozmiar nadwozia, stan lakieru, liczba rys, rodzaj tapicerki i zakres prac. Podane kwoty to punkt wyjścia dla auta klasy kompaktowej w dobrym stanie. Dokładną kwotę podajemy przed rozpoczęciem pracy.
Nie. Oględziny auta i wycena są bezpłatne i niezobowiązujące. Umów się pod numerem +48 510 510 082 lub przez formularz — przyjeżdżasz do studia przy ul. Powstańców 20 w Krakowie, a my podajemy konkretną kwotę.
Tak, wystawiamy faktury VAT. To częsty wybór wśród klientów firmowych oraz osób użytkujących auta w leasingu.
Tak — temu służą pakiety ochrony lakieru, które łączą powłokę ceramiczną z folią PPF na strefach najbardziej narażonych na uszkodzenia i wychodzą korzystniej niż zamówienie każdej usługi osobno.
Mycie detailingowe i przyciemnianie szyb to zwykle jeden dzień. Powłoka ceramiczna — minimum jeden dzień roboczy, z pełną korektą lakieru dwa dni. Pełne oklejenie auta lub PPF Full Body — od kilku dni do dwóch tygodni.
Studio pracuje od poniedziałku do soboty w godzinach 9:00–19:00, wyłącznie po wcześniejszej rezerwacji terminu. Wszystkie prace wykonujemy na miejscu, w studiu w Krakowie przy ul. Powstańców 20.
Przyjedź do studia przy ul. Powstańców 20 w Krakowie. Obejrzymy lakier, zmierzymy jego grubość i podamy konkretną kwotę oraz termin — bez zobowiązań.