Суммы на этой странице — реальная отправная точка: цена для автомобиля компакт-класса в хорошем состоянии. Итоговая сумма зависит от размера кузова, состояния лака и объёма работ. Расчёт бесплатный и ни к чему не обязывает, а точную сумму мы всегда подтверждаем до начала работы. Выставляем faktura VAT.
Basic — отдельные зоны, от 1 399 zł. Полная защита переда, капот и бампер — от 3 490 zł в пакете LEASE-SAFE. Работаем на плёнках Brawix и GG Automotive с гарантией от 10 лет. Цена зависит от количества оклеиваемых элементов и размера кузова.
Подробнее о PPFРаботаем со всем каталогом ArtDeShine — керамика, кварц и графен. Три уровня стойкости: 3 года (ArtDeShine Hybrid+) от 1 300 zł, 5 лет (ArtDeShine Ayicon Pro) от 1 650 zł, 7 лет графеновая (Nano Graphene Coating+) от 2 650 zł. Перед нанесением лак всегда готовим — эта подготовка входит в расчёт.
Подробнее о керамикеЦену определяют замер толщины лака и количество дефектов. Только после осмотра понятно, сколько этапов коррекции нужно автомобилю.
Подробнее о полировкеЧто входит в мойку и уход за салоном, мы описали на странице химчистка салона, а разрешённые законом степени затемнения — на странице тонировка стёкол.
Полная оклейка кузова плёнкой. Цена зависит от плёнки: винил Oracal 951 от 8 000 zł, 3M 1080 в глянце, сатине и мате от 10 400 zł, карбон и хром 3M от 19 700 zł, цветной PPF Brawix от 18 900 zł. Каждый проект считаем после осмотра — количество демонтажей и состояние лака меняют сумму.
Самый частый способ сделать контрастную крышу или чёрный капот без покраски. Плёнку можно снять перед возвратом автомобиля из лизинга.
Срезает тепло, не затемняя автомобиль в чёрный. Цена за переднюю полусферу — лобовое и передние боковые стёкла.
Затемнение задних или передних фар плёнкой в степени, подобранной под автомобиль. Делаем на месте в студии.
На итоговую сумму влияет размер кузова — универсал и SUV это больше площади и больше материала, чем городской автомобиль. Дальше: состояние лака и количество дефектов, которые нужно убрать перед плёнкой или керамикой, тип обивки (кожа, алькантара и велюр требуют разных средств и разного времени) и объём работ, который мы определяем вместе с вами.
Мы не работаем на сюрпризах. Точную сумму и срок подтверждаем всегда до начала работы — если в процессе окажется, что нужен более широкий объём, сначала звоним.
Потому что каждый автомобиль разный. На цену влияют размер кузова, состояние лака, количество царапин, тип обивки и объём работ. Указанные суммы — это отправная точка для автомобиля компакт-класса в хорошем состоянии. Точную сумму мы называем до начала работы.
Нет. Осмотр автомобиля и расчёт бесплатны и ни к чему не обязывают. Запишитесь по номеру +48 510 510 082 или через форму — вы приезжаете в студию на ul. Powstańców 20 в Кракове, а мы называем конкретную сумму.
Да, мы выставляем faktura VAT — достаточно указать NIP компании. Это частый выбор корпоративных клиентов и тех, кто ездит на автомобиле в лизинге.
Да — для этого и существуют пакеты защиты лака: они объединяют керамическое покрытие с плёнкой PPF на самых уязвимых зонах и выходят выгоднее, чем заказ каждой услуги по отдельности.
Детейлинг-мойка и тонировка — обычно один день. Керамическое покрытие с подготовкой лака — от 2 до 4 дней. Полировка — от 6 до 10 часов работы. Полная оклейка автомобиля или PPF Full Body — несколько дней.
Студия работает с понедельника по субботу с 9:00 до 19:00, только по предварительной записи. Все работы выполняем на месте, в студии в Кракове на ul. Powstańców 20.
Когда речь идёт о деньгах и о повреждениях лака, языковой барьер стоит дорого: человек соглашается на то, чего не понял. У нас этого не будет: консультация, смета и объяснение работ — на русском, без переводчика и без догадок, за что вы платите. Заодно разбираем польские нюансы: faktura VAT и NIP, авто в лизинге и возврат лизингового автомобиля без доплат.
Приезжайте в студию на ul. Powstańców 20 в Кракове. Осмотрим лак, замерим его толщину и назовём конкретную сумму и срок — без обязательств.
