Полировка автомобиля на трёх уровнях: 900, 1 250 или 1 800 zł. Убираем микроцарапины, завихрения после моек и матовость.
Авто готово за один день, после глубокой коррекции — за два.
🎁Покрытие на стёкла в подарок за номер в онлайн-оценке — отправим оценку SMS-ом
Сама полировка — это только половина истории: сразу после коррекции лак открыт и наиболее подвержен новым царапинам и загрязнениям.
Поэтому чаще всего выбирают готовый пакет: двухэтапная полировка, керамическое покрытие и чистка салона по одной цене пакета — дешевле, чем покупать эти услуги отдельно.
Цена пакета: 1 250 + 1 300 + 1 200 = 3 750 zł отдельно → 2 190 zł в пакете.
Тот же пакет, что и рядом, только с более стойким покрытием.
Это цена пакета за комплект из трёх услуг, её не нужно складывать с ценами из калькулятора на этой странице — там каждая услуга считается отдельно. «До 3 лет» и «до 5 лет» — это не календарная гарантия: производитель указывает срок службы циклами моек, а не календарными годами.
Забронировать пакет — оценка за 2 минутыУровни отличаются количеством проходов машинкой и тем, насколько глубоко мы заходим в лак. Чем больше проходов, тем больше дефектов уходит — и тем больше лака снимается. Цены ниже относятся к легковому авто; универсал +10%, SUV +15%, пикап и крупнее +20%. Это также освежение лака авто и реставрация автолака — без покраски.
Для лака в хорошем состоянии: матовость, мелкие завихрения после мойки, голограммы после чужой полировки.
Для авто после 3–8 лет обычной эксплуатации. Лучшее соотношение результата и снятого лака.
Для тёмных лаков с более глубокими царапинами, авто после лет мойки щётками и подготовки к продаже.
В каждой цене: техническая мойка, обезжиривание IPA, проклейка краёв и уплотнителей, инспекция под лампой и фото до и после. Подкраску (отдельно от 250 zł) при полировке делаем без доплаты. Химическая деконтаминация с глиной — 250 zł.
Отправьте фото авто в WhatsApp — оценка за 2 минутыДо коррекции: Микроцарапины и завихрения после автомоек. В пасмурный день почти незаметны, на солнце и под лампой — сразу видны. Именно они забирают у лака глубину цвета.
Отражение имеет чёткую границу, цвет глубже, лак перестаёт «сереть». Разницу сильнее всего видно на чёрном и тёмно-синем.
Фото из нашего бокса на Powstańców 20 в Кракове.
145 отзывов в Booksy, средняя 4,84 / 5 — каждый из подтверждённого визита.
Ogień, mój samochód wygląda jak nowy 🔥❤️
N. K. · Odświeżenie lakieru one-step · lipiec 2023
Super
Vadym S. · Korekta lakieru wieloetapowa · lipiec 2023
Jestem bardzo zadowolony z usługi PROMO. Auto jak nowe :) wrócę na pewno.
Grzegorz P. · PREMIUM PROMO · październik 2025
Jestem bardzo zadowolona, 100/100. Mój Mercedesik jest jak nowy 😍 dziękuję i do zobaczenia!
Yuliana N. · KOMPLET plus · październik 2025
Oddałam auto do tego studia z polecenia i jestem pod ogromnym wrażeniem! Pełen profesjonalizm od pierwszego kontaktu — widać, że tu nie tylko czyszczą auta, ale naprawdę kochają to, co robią. Polecam każdemu, kto szuka czegoś więcej niż standardowa usługa — tu naprawdę dbają o każdy centymetr Twojego auta!
Alena B. · Pakiet GOLD DETAIL · maj 2025
Fantastycznie! Pozostałe opinie nie są przesadzone. Auto jest czyste i pachnące, jakby dopiero wyjechało z salonu. Zdecydowanie jeszcze wrócę.
Natalia S. · Mycie kompleksowe · maj 2024
Отзывы из профиля Kraken Detailing в Booksy.
Авто, забранные после коррекции и покрытия, — фото сделаны самими клиентами, а не в нашем боксе.
Всё в одном месте — без маркетинга, только то, чем эти три услуги отличаются.
| Poziom | Проходы машинкой | Что убирает | Время в студии | Потеря лака | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| Лёгкая · 1 этап | 1 | Матовость, голограммы, часть завихрений после мойки | ок. 6 ч | Минимальная | od 900 zł |
| Двухэтапная · 2 этапа | 2 | Завихрения, большинство микроцарапин, окисление лака | ок. 8 ч | Умеренная | od 1 250 zł |
| Глубокая · 3 этапа | 3 и более | Более глубокие царапины, помещающиеся в прозрачном лаке | до 10 ч | Наибольшая | od 1 800 zł |
Каждая коррекция занимает минимум один рабочий день — авто остаётся в студии. Цены относятся к легковым авто; универсал +10%, SUV +15%, пикап и крупнее +20%. Окончательная оценка — всегда после замера толщины лака.
Три вещи, о которых клиенты чаще всего спрашивают при полировке.
Глина и химия убирают загрязнения, въевшиеся в лак: промышленный налёт, смолу, ржавые точки. Перед каждой коррекцией делаем её всегда — как отдельная услуга имеет смысл раз в сезон.
Точечное заполнение сколов на капоте и кромках дверей. Не заменяет покраску, но останавливает коррозию и уходит из поля зрения. Osobno od 250 zł.
Лак уже отполирован и обезжирен — это единственный момент, когда покрытие можно нанести без второго визита и повторной подготовки. Защита от 3 до 7 лет.
Все цены указаны нетто — добавляем 23% VAT. Окончательная оценка — всегда после осмотра авто в студии.
Весь процесс занимает минимум один рабочий день. Ниже — то, что именно происходит с авто между приёмкой и выдачей.
Измеряем толщину лака, осматриваем кузов под инспекционной лампой и показываем дефекты. Определяем уровень коррекции и цену. Бесплатно, без обязательств.
Состояние авто, результат замера и имеющиеся повреждения попадают в протокол. Подпись на планшете, копия PDF на e-mail — на польском или украинском языке.
Ручная мойка, подкрылки и диски, глина и химия на загрязнения, въевшиеся в лак, в конце обезжиривание IPA. На грязном лаке полировка только втирает грязь.
Защищаем уплотнители, молдинги и кромки, затем работаем машинкой элемент за элементом — столько проходов, сколько предусматривает выбранный уровень.
Смываем масла от паст и проверяем результат под лампой. Это момент, когда видно, остались ли голограммы, — и когда их исправляют, а не прячут под воском.
Наносим защиту, делаем фото после работы и выдаём авто с протоколом выдачи. Фото до и после навсегда остаются в истории авто.
Полировка — это снятие слоя прозрачного лака, микронов, которые потом никто не вернёт. Заводской прозрачный лак обычно имеет 40–60 микронов, а один сильный шлифовальный проход снимает несколько из них. Авто после кузовного ремонта или после двух «полировок» в случайном месте может иметь этого запаса уже очень мало.
Поэтому первое, что мы делаем, — замер. Толщиномер показывает толщину покрытия в нескольких десятках точек кузова — сразу видно элементы, перекрашенные заново, шпаклёвку и места, где коррекция была бы рискованной. Результат попадает в протокол приёмки, а не в разговор «на слово».
Если замер покажет, что лака мало, скажем это до работы и предложим более лёгкий вариант. Замер занимает 15 минут и ничего не стоит.
Коррекция снимает несколько микронов прозрачного лака, поэтому убирает только то, что помещается в этом слое. Удаление царапин в Кракове начинаем с замера толщины лака.
Тест ногтем: проведите ногтем поперёк царапины. Если цепляется, царапина уходит глубже слоя, который можно снять. Полировка её смягчит и выровняет края, но полностью не уберёт. Такую царапину убирает покраска элемента.
Авто 2000-х годов, уже несколько раз полированное, или элемент после кузовного ремонта может не иметь запаса микронов на очередную коррекцию. Толщиномер показывает это за 15 минут. От результата зависит количество этапов, а если запаса нет, остаётся покраска элемента.
Полировка снимает лак и защиту не добавляет: незащищённый лак наберёт новые завихрения после нескольких моек. Результат закрепляет керамическое покрытие на 3, 5 или 7 лет. Смотрите керамические покрытия
От камней с дороги защищает только плёнка PPF толщиной около 200 микронов. Смотрите плёнки PPF
На одну только полировку гарантию не даём. Результат держится, пока лак не наберёт новых царапин, а это зависит от способа мойки. Гарантию на 3, 5 или 7 лет даёт только керамическое покрытие, нанесённое после коррекции.
Керамическое покрытие свяжется только с идеально чистым и обезжиренным лаком. После коррекции лак именно в таком состоянии — поэтому нанесение покрытия сразу экономит второй визит и повторную подготовку.
Коррекцию нужно уметь показать: при продаже авто, при возврате из лизинга, в разговоре с экспертом. Поэтому каждую работу мы документируем, и документация остаётся с автомобилем.
Во время работы вы получаете SMS со ссылкой на страницу заказа: текущий этап, имя детейлера и фото в реальном времени. Максимум два SMS на визит — мы не засыпаем уведомлениями.
От 900 zł нетто за одноэтапную, от 1250 zł нетто за двухэтапную и от 1800 zł нетто за глубокую. Цены для легковых авто; универсал +10%, SUV +15%, пикап и крупнее +20%.
Минимум один рабочий день. Одноэтапная около 6 часов, двухэтапная около 8, глубокая до 10. Авто остаётся в студии.
Нет. Убираем то, что в пределах прозрачного лака. Если ноготь цепляется за царапину, она слишком глубокая.
Коррекция снимает несколько микрон прозрачного лака. Поэтому мы замеряем толщину до работы. На здоровом заводском лаке это безопасно.
Ничем. Коррекция лака — профессиональное название той же работы.
Зависит от толщины лака. Заводской прозрачный лак обычно выдерживает несколько коррекций.
На саму полировку — нет. Гарантию 24 месяца даёт керамика, нанесённая после коррекции.
Да. После коррекции лак уже подготовлен, поэтому покрытие не требует второго визита. Покрытия от 900 до 4700 zł нетто.
Ручной мойкой, методом двух вёдер. Щёточная автомойка сводит результат на нет.
Да, но свежий малярный лак должен выстояться — обычно около 30 дней.
Да. Полировка занимает целый день. На сам замер достаточно 15 минут.
ул. Powstańców 20 в Кракове, пн–сб 9:00–19:00. Клиенты приезжают из Велички, Скавины, Неполомиц и Забежува.
Пятнадцать минут, без обязательств. Скажем, сколько лака у вашего авто, какой уровень коррекции имеет смысл — и стоит ли её вообще делать.
Kraken Detailing, Powstańców 20, 31-422 Kraków. Работаем в Кракове и окрестностях: Величка, Скавина, Неполомице, Забежув, Могиляны, Либертув, Подлежа и Бибице.
