Убираем микроцарапины, «паутинку» после автомоек, голограммы и помутнение лака. Начинаем с толщиномера — именно его показания решают, сколько лака можно снять и какой уровень коррекции имеет смысл. Три уровня на выбор: от 900 до 1 800 zł.
🎁Керамика на стёкла в подарок за номер в онлайн-выценке — пришлём её SMS
Сама полировка — только половина истории: сразу после коррекции лак снят и особенно уязвим для новых царапин и загрязнений. Поэтому самый популярный вариант — готовый пакет: двухэтапная полировка, керамическое покрытие и чистка салона по единой пакетной цене — дешевле, чем покупать те же услуги по отдельности.
Пакетная цена: 1250 + 1300 + 1200 = 3750 zł по отдельности → 2190 zł пакетом.
Тот же пакет, что и рядом, только с более стойким покрытием.
Это пакетная цена за комплект из трёх услуг, её не нужно складывать с ценами из калькулятора на этой странице — там каждая услуга считается отдельно. «До 3 лет» и «до 5 лет»: производитель считает стойкость в циклах мойки, а не в календарных годах.
Забронировать пакет — расчёт за 2 минутыПолировка — это снятие слоя прозрачного лака, тех самых микрон, которые никто потом не вернёт. Заводской лак обычно имеет 40–60 микрон прозрачного слоя, а один сильный режущий проход снимает несколько из них. У авто после кузовного ремонта или после двух «полировок» в случайном месте этого запаса может почти не остаться.
Поэтому первое, что мы делаем, — замер. Толщиномер показывает толщину покрытия в нескольких десятках точек кузова — сразу видны перекрашенные элементы, шпатлёвка и места, где коррекция была бы рискованной. Результат попадает в протокол приёмки, а не в разговор на словах.
Если замер покажет, что лака слишком мало, мы скажем это прямо и предложим более мягкий вариант или отговорим от коррекции. Замер занимает 15 минут и ничего не стоит.
Разница между уровнями — не в «пасте получше», а в количестве проходов машинкой и глубине съёма. Чем больше проходов, тем больше дефектов уходит — и тем больше лака убывает. Цены ниже — для легкового авто; универсал +10%, SUV +15%, пикап и крупнее +20%.
Для лака в хорошем состоянии: помутнение, мелкая паутинка, голограммы после чужой полировки.
Для авто после 3–8 лет обычной эксплуатации. Лучшее соотношение эффекта к снятому лаку.
Для тёмных лаков с более глубокими царапинами, авто после лет моек щётками и подготовки к продаже.
В каждую цену входит: техническая мойка, обезжиривание IPA, оклейка кромок и уплотнителей, инспекция под лампой и фото до и после. Подкрасы сколов (отдельно от 250 zł) при полировке делаем без доплаты. Химическая деконтаминация с глиной — 250 zł. Все цены брутто.
Отправьте фото авто в WhatsApp — расчёт за 2 минутыВсё в одном месте — без маркетинга, только то, что отличает эти три услуги.
| Уровень | Проходы машинкой | Что убирает | Время в студии | Съём лака | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| Лёгкая · 1 этап | 1 | Помутнение, голограммы, часть паутинки | ок. 6 ч | Минимальный | от 900 zł |
| Двухэтапная · 2 этапа | 2 | Паутинка, большая часть микроцарапин, окисление | ок. 8 ч | Умеренный | от 1 250 zł |
| Глубокая · 3 этапа | 3 и более | Более глубокие царапины в пределах прозрачного лака | до 10 ч | Наибольший | от 1 800 zł |
Любая коррекция занимает минимум один рабочий день — авто остаётся в студии. Цены для легковых авто; универсал +10%, SUV +15%, пикап и крупнее +20%. Окончательная цена — после замера толщины лака.
Три вещи, о которых клиенты спрашивают чаще всего при полировке.
Глина и химия убирают вросшие в лак загрязнения: промышленные осадки, смолу, рыжие точки. Перед каждой коррекцией делаем всегда — отдельной услугой имеет смысл раз в сезон.
Точечное заполнение сколов на капоте и кромках дверей. Не заменяет покраску, но останавливает коррозию и убирает сколы из поля зрения. Отдельно — от 250 zł.
Лак уже отполирован и обезжирен — это единственный момент, когда покрытие можно нанести без второго визита и повторной подготовки. Защита от 2 до 7 лет.
Все цены — брутто. Окончательный расчёт всегда после осмотра автомобиля в студии.
Весь процесс занимает минимум один рабочий день. Ниже — точно то, что происходит с автомобилем между приёмкой и выдачей.
Замеряем толщину лака, смотрим кузов под инспекционной лампой и показываем дефекты. Определяем уровень коррекции и цену. Бесплатно, без обязательств.
Состояние авто, результат замера и имеющиеся повреждения попадают в протокол. Подпись на планшете, копия PDF на e-mail.
Ручная мойка, арки и диски, глина и химия против вросших загрязнений, в конце — обезжиривание IPA. На грязном лаке полировка лишь втирает грязь.
Защищаем уплотнители, молдинги и кромки, после чего работаем машинкой элемент за элементом — столько проходов, сколько предполагает выбранный уровень.
Смываем масла из паст и проверяем результат под лампой. Это момент, когда видно голограммы — и когда их исправляют, а не прячут под воском.
Наносим защиту, делаем фото после работы и выдаём авто с протоколом выдачи. Фото до и после остаются в истории автомобиля навсегда.
Микроцарапины и паутинка после автомоек. В пасмурный день почти незаметны, на солнце и под лампой — сразу. Именно они забирают у лака глубину цвета.
Отражение имеет чёткую границу, цвет становится глубже, лак перестаёт «сереть». Сильнее всего разница видна на чёрном и тёмно-синем.
Фото из нашего бокса на ул. Powstańców 20 в Кракове. Это два разных автомобиля, а не один капот до и после.
145 отзывов на Booksy, средняя 4,84 / 5 — каждый с подтверждённого визита.
Ogień, mój samochód wygląda jak nowy 🔥❤️
N. K. · Одноэтапная полировка лака · июль 2023
Super
Vadym S. · Многоэтапная коррекция лака · июль 2023
Компанія KRAKEN DETAILING — це справжні професіонали в своїй справі. Мій автомобіль отримав розкішне оновлення завдяки їхнім послугам. Їхня увага до деталей та якість роботи на високому рівні. Рекомендую кожному, хто прагне, щоб їхні авто сяяли як нові.
E. G. · Мойка premium · октябрь 2023
Я не ожидал такого эффекта от обычной мойки, это просто 💣
Vladyslav V. · Комплексная мойка · июнь 2024
Супер, машина выглядела как новая 🥰
Марк Ж. · MYCIE STANDART · ноябрь 2024
Приїхав на комплексну мийку машини після купівлі — отримав гарний результат. Сподобався професійний підхід до зауважень, хлопці коректно реагують, комунікація на висоті. Дякую!
Serhii B. · PREMIUM PROMO · июнь 2026
Отзывы с профиля Kraken Detailing на Booksy.
Машины, забранные после коррекции и покрытия — фото сделаны уже самими клиентами, не в нашем боксе.
Этот раздел обычно исчезает из предложений. Мы предпочитаем сказать это до работы, а не оправдываться при выдаче.
Простой тест: если ноготь цепляется за царапину, она глубже слоя, который можно снять. Полировка сгладит её края, но не уберёт — здесь помогает только покраска элемента.
Коррекция снимает лак, а не добавляет защиты. Незащищённый лак снова соберёт паутинку за несколько моек. Долговечность результата даёт только керамика — от 2 до 7 лет. Смотреть керамические покрытия
От камней с дороги защищает только плёнка PPF толщиной около 200 микрон. Полировка убирает последствия, плёнка устраняет причину. Смотреть плёнки PPF
Авто после кузовного ремонта, с тонким покрытием или с мягким лаком иногда выдерживают только один мягкий этап. Поэтому мы начинаем с толщиномера — и иногда отговариваем от услуги.
На саму полировку мы не даём гарантию — и этого не делает ни одна студия. Эффект держится ровно столько, сколько лак не собирает новых царапин, а это зависит от способа мойки. Гарантию 24 месяца даёт уже керамика, нанесённая после коррекции.
Керамическое покрытие связывается только с идеально чистым и обезжиренным лаком. После коррекции лак именно в таком состоянии — поэтому нанесение покрытия сразу экономит второй визит и всю повторную подготовку.
Коррекция — услуга, результат которой надо уметь показать: при продаже авто, при возврате из лизинга, при разговоре с оценщиком. Поэтому каждую работу мы документируем, и документация остаётся при автомобиле.
Во время работы вы получаете SMS со ссылкой на страницу заказа: текущий этап, имя мастера и фото в реальном времени. Максимум два SMS за визит.
От 900 zł за одноэтапную, от 1 250 zł за двухэтапную и от 1 800 zł за глубокую. Это цены для легковых авто; универсал +10%, SUV +15%, пикап и крупнее +20%. Окончательная цена — после бесплатного замера толщины лака.
Минимум один рабочий день. Одноэтапная около 6 часов, двухэтапная около 8, глубокая до 10. Авто остаётся в студии — сделать это «пока ждёте» нельзя.
Нет. Мы убираем то, что находится в пределах прозрачного лака. Если ноготь цепляется за царапину — она слишком глубокая. Полировка её сгладит, но не уберёт. Мы говорим об этом сразу после осмотра, а не после работы.
Любая коррекция снимает несколько микрон прозрачного лака. Поэтому мы замеряем толщину до работы и подбираем уровень под реальный запас. На здоровом заводском лаке это безопасно и повторяется несколько раз за жизнь авто.
Ничем. «Коррекция лака» — профессиональное название той же работы, а «удаление царапин» в прайсах означает ровно то же самое.
Это зависит от толщины лака, а не от возраста машины. Заводской прозрачный лак обычно выдерживает несколько коррекций. Толщиномер отвечает на этот вопрос за 15 минут.
На саму полировку — нет. Эффект держится столько, сколько лак не собирает новых царапин, а это зависит от мойки. Гарантию 24 месяца даёт керамика, нанесённая после коррекции.
Да, если авто остаётся у вас надолго. После коррекции лак уже подготовлен, поэтому покрытие не требует второго визита и повторной деконтаминации. Покрытия — от 900 до 2 650 zł.
Ручной мойкой, методом двух вёдер, мягкой рукавицей. Щёточная автомойка за неделю сводит на нет восемь часов работы. Если нанесли покрытие — первая мойка примерно через 7 дней.
Да, но сначала проверяем толщину и твёрдость покрытия. Свежий малярный лак должен выстояться — обычно около 30 дней после покраски. Раньше не полируем и не защищаем.
Да. Полировка занимает целый день и один пост, поэтому даты планируем заранее. На сам замер достаточно 15 минут — достаточно позвонить и подъехать.
ул. Powstańców 20 в Кракове, с понедельника по субботу с 9:00 до 19:00. Клиенты приезжают из Велички, Скавины, Неполомиц, Забежува, Могилян и Либертова.
Когда речь идёт о повреждениях лака и о деньгах, языковой барьер стоит дорого: человек соглашается на то, чего не понял. Мы показываем замеры толщины лака и объясняем на русском, сколько этапов коррекции выдержит ваш автомобиль и что полировка точно не исправит. Отдельно работаем с авто, пригнанными из-за границы: замер показывает, что скрыто под чужой полировкой. Объясняем и польские нюансы: faktura VAT и NIP, авто в лизинге и возврат лизингового автомобиля без доплат.
Пятнадцать минут, без обязательств. Скажем, сколько лака у вашего авто, какой уровень коррекции имеет смысл — и стоит ли вообще её делать.
Kraken Detailing, ul. Powstańców 20, 31-422 Kraków. Работаем в Кракове и окрестностях: Величка, Скавина, Неполомице, Забежув, Могиляны, Либертув, Подленже и Бибице.
