Меняем цвет авто плёнкой без покраски, заводской лак остаётся под ней. Полная оклейка стоит от 8 000 zł (плёнка Oracal 951) и занимает обычно 5–10 рабочих дней, только крыша или капот — от 800 zł.
Цвет подбираем на образцах возле вашего авто, оценка бесплатна. Оклейка авто плёнкой — это также защита оригинального лака: плёнку потом можно снять без повреждения заводского покрытия.
Полная оклейка кузова литой плёнкой меняет цвет автомобиля за несколько дней и не портит заводской лак. Плёнку можно снять, и авто возвращается к оригинальному цвету, поэтому car wrapping в Кракове подходит и для авто в лизинге.
Для смены цвета винилом используем только литые плёнки (cast): Avery Dennison, 3M, KPMF, Hexis, Oracal. Литая плёнка тонкая, эластичная и имеет память формы, поэтому ложится на штамповки, бамперы и зеркала без напряжения и не стягивается с краёв. Каландрированные плёнки толще, жёстче и дешевле — подходят для рекламной графики на плоских поверхностях, но для полной оклейки кузова не годятся.
Цвет подбираем на месте, в студии на ul. Powstańców 20 в Кракове. Образцы прикладываем непосредственно к вашему авто — в зале и при дневном свете, потому что одна и та же плёнка может выглядеть по-разному на светлом и тёмном лаке и на разных формах кузова. Оклеиваем легковые автомобили; рекламную графику на бусы и корпоративные флоты не выполняем.
Помимо оттенка, вы выбираете фактуру поверхности. Она меняет характер авто сильнее, чем сам цвет, а каждое покрытие по-разному переносит ежедневную эксплуатацию.
Полуглянец между матом и глянцем. Подходит к большинству авто, на солнце не даёт резких бликов и легче держится чистым, чем полный мат.
Поверхность без бликов, на которой лучше видны линии кузова. Моется только вручную и химией для матовых поверхностей; мат не полируют и не воскуют.
Больше всего похож на заводской лак, а оттенок выбираете произвольно. В повседневной эксплуатации это наименее требовательное покрытие и самое простое в уходе.
Металлическая фактура с видимым направлением шлифовки. На всём кузове выглядит очень выразительно, поэтому чаще всего кладём её на крышу, капот, зеркала и детали. Если нужна только замена хрома, смотрите дехромирование.
Плёнка, оттенок которой меняется в зависимости от угла падения света — например, от фиолетового к зелёному или от тёмно-синего к меди. Это одна из самых дорогих плёнок и более сложная в нанесении: весь автомобиль нужно оклеивать в одном направлении.
Структурная плёнка, имитирующая переплетение углеродного волокна. Лучше всего смотрится как акцент: крыша, спойлер, диффузор, зеркала или элементы салона в сочетании с матовым или сатиновым базовым цветом.
Полную палитру смотрите у нас на образцах. Производители каждый сезон снимают и вводят оттенки, поэтому наличие конкретного цвета подтверждаем до принятия заказа.
Работаем у себя в студии на ul. Powstańców 20 в Кракове.
Осматриваем авто, проверяем состояние лака и следы предыдущих ремонтов, прикладываем образцы непосредственно к кузову и определяем объём: весь автомобиль или выбранные элементы. На этом этапе называем срок и окончательную оценку.
Моем авто, делаем химическую и механическую деконтаминацию, а в конце обезжириваем поверхность. Под плёнкой видна каждая песчинка грязи, поэтому подготовка занимает больше времени, чем кажется.
Снимаем ручки, фары, уплотнители, молдинги и — при необходимости — бамперы, чтобы загнуть плёнку за края, а не обрывать её на виду. Плёнку подрезаем вне авто или режущей лентой; ножом по лаку не работаем.
Прогреваем плёнку, чтобы закрепить её форму на штамповках, ставим элементы обратно и проверяем авто в нескольких положениях света. При приёмке передаём правила ухода и фотодокументацию.
Оба способа дают новый цвет, но по-разному влияют на заводской лак, время ожидания авто и его стоимость при продаже.
Плёнку снимают целиком, и авто возвращается к заводскому цвету. После покраски вернуться к оригинальному покрытию нельзя.
Плёнка лежит на лаке и на протяжении всего срока эксплуатации защищает его от UV, насекомых и мелких загрязнений. Покраска требует шлифовки заводского покрытия. Для постоянной защиты смотрите керамическое покрытие.
Авто с сохранённым заводским лаком легче продать и безопаснее вернуть лизингодателю. Следы покраски видны при каждом замере толщины покрытия.
Оклейка всего авто занимает обычно 5–10 рабочих дней. Качественная покраска всего кузова в мастерской обычно занимает несколько недель.
Плёнкой можно получить сатин, мат, матовый хром, карбон и хамелеон. Часть этих эффектов лаком можно получить только с большими затратами, а часть вообще нельзя воспроизвести.
Когда кузов имеет кузовные повреждения, которые всё равно нужно отремонтировать и покрасить. Плёнка не скроет вмятин и глубоких царапин — она повторит форму поверхности под ней.
Стартовые цены для наиболее часто заказываемых объёмов. Окончательную сумму подтверждаем после осмотра автомобиля. Защиту лака от камней даёт плёнка PPF, плёнку на стёкла наносим в рамках тонировки стёкол.
Весь кузов, обычно 5–10 рабочих дней
Отдельный элемент кузова
Зад или перед, разные степени затемнения. На ваш риск: сильно затонированные фары и стоп-сигналы могут не пройти осмотр.
К этому добавляются размер и форма кузова (универсал и SUV — это больше материала, чем хэтчбек; резкие штамповки — больше работы), состояние лака и количество демонтируемых элементов. Поэтому цены по телефону не называем: сумму для вашего авто считаем после бесплатного осмотра. Если лаку нужна предварительная коррекция, говорим об этом до принятия заказа.
Остальные услуги студии и стартовые цены собраны в одном месте — смотрите полный прайс. Выставляем счёт-фактуру (faktura VAT).
Не обязательно оклеивать всё авто. Крыша в чёрном глянце или мате либо капот в карбоне — от 800 zł нетто (брутто 989 zł); зеркала и молдинги оцениваем отдельно. Это быстрый способ изменить внешний вид: крыша или капот обычно за 1 день.
Виниловая плёнка (Oracal 951, 3M 1080) меняет цвет и защищает лак от UV и мелкой грязи — это самый популярный выбор, от 8 000 zł нетто (брутто 9 849 zł) за весь автомобиль. Цветная плёнка PPF Brawix толще: сочетает смену цвета с защитой от сколов, как прозрачная PPF, от 18 900 zł нетто (брутто 23 249 zł). Плёнки карбон и хром 3M — от 19 700 zł нетто (брутто 24 239 zł).
Для авто с польскими номерами смену цвета сообщать не нужно: в свидетельстве о регистрации и в CEPiK нет графы цвета, поэтому нет и штрафа.
Авто в лизинге требует согласия финансовой компании, а страховщику AC о смене сообщаете, если он спрашивает о цвете или это требует договор.
Подробнее: смена цвета и документы.
На оклейку плёнкой даём гарантию до 10 лет.
Robiłem pełne oklejenie mojego BMW M4. Fachowcy podeszli do sprawy bardzo profesjonalnie: przed rozpoczęciem doradzili, dobrali idealny odcień, a podczas pracy rozmontowali karoserię, tak jak obiecywali. Rezultat przeszedł moje oczekiwania — wygląda jak z taśmy produkcyjnej, ale znacznie bardziej agresywnie dzięki matowej folii. Jestem bardzo zadowolony!
Władysław · 13.05.2026
Zmieniałem kolor mojej Tesli Model 3. Chłopaki uprzedzili, że fabryczny lakier jest cienki, więc folia to najlepsza ochrona. Wykonano nieskazitelnie, żadnego pyłu czy pęcherzyków, a końcowe wygrzewanie gwarantuje, że folia posłuży długo. Osobny szacunek za atmosferę i kawę podczas oczekiwania na konsultację!
Andrij · 29.04.2026
Dziękuję Kraken Detailing za indywidualne podejście do mojego Porsche. Geometria karoserii jest skomplikowana, ale chłopaki poradzili sobie świetnie — pełny demontaż, profesjonalne nakładanie i żadnych zacięć lakieru, bo pracują ze specjalnymi taśmami. Auto wygląda teraz po prostu kosmicznie, na pewno wrócę na serwis.
Roman · 17.04.2026
Oklejałem auto w leasingu, bo nie chciałem go lakierować, a zależało mi na zmianie koloru. W Kraken Detailing polecili wysokiej jakości folię wylewaną, którą później można bez problemu zdjąć przed zwrotem samochodu do firmy leasingowej bez żadnych kar. Dziękuję za szybkość, profesjonalizm i pełną dokumentację fotograficzną procesu!
Pawło · 26.03.2026
Полная смена цвета — это обычно несколько рабочих дней: авто остаётся у нас на время демонтажа деталей, поклейки плёнки и финального контроля. Точный срок называем после осмотра автомобиля, потому что он зависит от формы кузова, количества демонтируемых элементов и вида плёнки. Оклейка отдельного элемента, например крыши или капота, занимает значительно меньше времени.
Нет. Литая плёнка премиум-класса имеет клей, адаптированный под автомобильные лаки, и при правильной поклейке и снятии не повреждает заводское покрытие. Всё время эксплуатации она дополнительно защищает лак от УФ-излучения, насекомых и мелких загрязнений. Риск возникает только там, где лак ранее был плохо отремонтирован или отслаивается от металла — такие места мы указываем до начала работы.
На польских номерах не нужно. В польском техпаспорте (dowód rejestracyjny) и в реестре CEPiK графы цвета нет, поэтому 30-дневный срок из art. 78 ust. 2 pkt 2 закона о дорожном движении (Prawo o ruchu drogowym) к смене цвета не относится, и штрафа за это нет. Если авто в лизинге, нужно согласие лизингодателя (art. 709¹⁰ Гражданского кодекса). Страховой компании по полису AC сообщите, если она спрашивала про цвет или этого требует договор (art. 815 KC). На иностранных номерах действуют правила страны регистрации: польская полиция может задержать документ, данные которого не совпадают с машиной. Мы выдаём справку о выполненной услуге вместе с фотодокументацией. Подробнее с источниками: смена цвета и документы.
Обычно от шести до десяти лет — при литой плёнке хорошего класса и разумной эксплуатации. Сильнее всего на срок службы влияют хранение в гараже, воздействие солнца, ручная мойка вместо щёточной и быстрое удаление птичьего помёта и насекомых. Матовые и сатиновые плёнки требуют чуть больше внимания, чем глянцевые.
Да, и это одна из самых частых причин, по которой клиенты выбирают плёнку вместо покраски. Плёнка не затрагивает заводское покрытие, поэтому перед возвратом авто её можно снять и сдать машину в оригинальном цвете. Перед началом работ нужно согласие лизингодателя (art. 709¹⁰ Гражданского кодекса): попросите его письменно или по e-mail. Страховой компании по полису AC сообщите, если она спрашивала про цвет или этого требует договор. Выставляем счета с VAT (faktura VAT).
Да. Мы часто оклеиваем только крышу, капот, зеркала, молдинги или хромированные элементы — это быстрый способ изменить характер авто без полной оклейки. Также делаем тонировку фар плёнкой, на собственный риск клиента: сильно затемнённые фары и стоп-сигналы могут не пройти техосмотр.
Да. Керамическое покрытие для плёнки облегчает мойку, снижает налипание грязи и защищает поверхность от УФ-излучения. Для матовых и сатиновых плёнок мы используем составы, которые не повышают глянец. Покрытие можно наносить сразу после оклейки авто.
Приезжайте в студию с авто — приложим образцы плёнки к кузову, проверим состояние лака и назовём точную цену и срок. Oględziny i wycena są bezpłatne i do niczego nie zobowiązują.
Пн–сб 9:00–19:00, визиты по предварительной записи · ul. Powstańców 20, Краков
