Stan na październik 2026. Opis opiera się na tym, jak zachowuje się woda poniżej 0 °C, i na tym, co widzimy przy zimowych myciach w studiu. Ceny są z cennika studia.
Woda zamarza w 0 °C. Zimą nie ma jednej granicy, od której mycie staje się złe. Liczy się to, jak zimno jest po wyjeździe z myjni, czy woda została w szczelinie i jak długo auto stoi na mrozie, zanim ktoś otworzy drzwi.
Lód zajmuje więcej miejsca niż woda. Kropla zamarznięta w uszczelce rozpycha gumę albo klei ją do blachy, a rano drzwi nie chcą się ruszyć. Kropla w zamku, który nie został wytarty, zamarza tak samo, tylko bliżej mechanizmu.
| Temperatura po myciu | Co się dzieje z wodą | Co zrobić |
|---|---|---|
| Około 0 °C | woda spływa z karoserii, ale zostaje w szczelinach i zamkach | wytrzyj uszczelki i zamki, otwórz drzwi po wyjeździe |
| Do −5 °C | woda w szczelinach zamarza w nocy, na uszczelkach i w zamku | wydmuchaj albo wytrzyj szczeliny, nie parkuj mokrego auta na zewnątrz |
| Od −5 do −10 °C | woda zamarza podczas krótkiego postoju, na przykład przed garażem | myj w cieple, a na otwartej myjni dokładnie wytrzyj wszystkie szczeliny |
| Poniżej −10 °C | woda zamarza szybko, często zanim zdążysz zamknąć drzwi | najbezpieczniej w ogrzewanym pomieszczeniu |
Na otwartej myjni ryzyko rośnie razem z mrozem. Przy −10 °C i niżej woda na otwartej myjni potrafi zamarznąć w szczelinach, zanim skończysz wycierać. Wtedy lepiej wybrać myjnię krytą albo ogrzewaną.
Na koniec osusz pióra wycieraczek i przed jazdą sprawdź, czy nie przymarzły do szyby. Przymarzniętych nie odrywaj i nie włączaj wycieraczek na oblodzonej szybie, bo guma trze po lodzie i szybko się strzępi.
Szczegółowo o uszczelkach i tym, czym je smarować, jest osobny tekst: uszczelki w samochodzie zimą.
Woda na tarczach i klockach na chwilę osłabia hamowanie. Na mrozie woda na tarczy może zamarznąć, więc w pierwszych metrach po myciu jedź wolniej i kilka razy lekko przyhamuj, żeby tarcze wyschły od tarcia.
Jeśli po myciu parkujesz na płaskim, nie zaciągaj mechanicznego hamulca ręcznego: mokra linka i klocki potrafią przymarznąć w pozycji zaciągniętej. Zostaw auto na pierwszym biegu, a w automacie w pozycji P.
Gorącej wody nie lej na zamarzniętą szybę ani na zamek. Szyba z odpryskiem może pęknąć od nagłej zmiany temperatury, a woda z kranu zamarza potem na uszczelkach i w zamku. Jak odmrozić szybę i zamek bez rys, opisaliśmy w tekście zamarznięta szyba i zamki.
Zimą myjemy w ciepłym boksie, w temperaturze 18–22 °C, także gdy na zewnątrz jest minus. W boksie woda nie zamarza, więc szczeliny wycieramy i wydmuchujemy bez pośpiechu, którego na otwartej myjni nie da się uniknąć.
Przed wydaniem auta wydmuchujemy wodę z zamków, uszczelek, lusterek i szczelin. Dlatego po naszym myciu drzwi i zamki zwykle nie przymarzają. Mycie detailingowe kosztuje od 299 zł, Detail Plus z czyszczeniem nadkoli od 400 zł.
Jak często myć auto zimą i co sól drogowa robi z lakierem, opisaliśmy w tekście mycie auta zimą i sól drogowa. Tam jest też porównanie myjni bezdotykowej, szczotkowej i ręcznej.
Można. Lakier zimną wodę znosi. Trzeba tylko zadbać o to, żeby woda nie została w zamkach, uszczelkach i szczelinach.
Przepisu ani jednej granicy nie ma. Do około −5 °C otwarta myjnia jest w porządku, jeśli po myciu wytrzesz szczeliny i zamki. Przy −10 °C i niżej woda zamarza szybciej, niż zdążysz ją zebrać, więc lepiej myć w ogrzewanym pomieszczeniu.
Najlepiej w ogrzewanym boksie. Na otwartej myjni zacznij od nadkoli, nie kieruj lancy w zamki, potem wytrzyj uszczelki i otwórz drzwi kilka razy.
Mogą, jeśli woda zostanie w szczelinach. Wytrzyj zamki i wnęki do sucha, otwórz i zamknij drzwi, a przed wyjazdem przejedź kawałek z ogrzewaniem.
Nie szarp klamki. Dociśnij drzwi kilka razy wzdłuż krawędzi uszczelki, żeby pękł lód, albo wejdź do auta drugimi drzwiami.
Można, ale na otwartej myjni woda szybko zamarza w zamkach, uszczelkach i szczelinach drzwi. Przy takim mrozie myj w hali albo w ogrzewanym boksie, a po myciu wytrzyj szczeliny i przejedź kawałek z ogrzewaniem.
Najbezpieczniej w ogrzewanym boksie, w którym woda nie zamarza w szczelinach. Na otwartej myjni rodzaj myjni ma mniejsze znaczenie niż to, co zrobisz po myciu: wytrzyj szczeliny i otwórz drzwi.
Tak. Pierwsze metry jedź wolniej i kilka razy lekko przyhamuj, żeby wysuszyć tarcze.
Studio: ul. Powstańców 20, Kraków (Prądnik Czerwony), pon.–sob. 9:00–19:00, tylko po umówieniu, tel. +48 510 510 082. Zimą myjemy w ciepłym boksie, także przy minusie, i wydmuchujemy auto przed wydaniem. Mycie detailingowe kosztuje od 299 zł. Jeśli chcesz zabezpieczyć lakier przed zimową solą, powłoka ceramiczna zaczyna się od 1 300 zł. Wszystkie ceny są w cenniku.
