Тонировка задних стёкол стоит у нас от 650 zł, для внедорожников и универсалов — от 800 zł, а атермальная плёнка на лобовое стекло — отдельная позиция от 900 zł. Разница между 650 и 800 zł — из площади стёкол и количества стёкол, которые формуются поодиночке. Тонировка всего авто обычно занимает один рабочий день.
Дальше по порядку: расценки на разные типы стёкол, три технические причины, из-за которых внедорожник стоит дороже хэтчбека, сам процесс работы и то, что происходит с машиной первые дни после визита. Отдельно — то, что мы сознательно не обещаем, и что даёт тонировка, кроме внешнего вида. Если после этого останутся вопросы именно о вашей машине — проще один раз спросить у нас в студии, чем гадать по фото из интернета.
Только самые светлые атермальные плёнки. Стекло измеряем прибором: после оклейки оно должно пропускать не менее 70% света.
Спереди или сзади. На собственный риск клиента: сильно затемнённые фары и стоп-сигналы могут не пройти техосмотр.
Работа занимает от 4 до 8 часов в зависимости от площади остекления и типа плёнки, полная тонировка автомобиля — обычно один рабочий день. Работаем только по предварительной записи.
Три причины, и все — измеримые.
У внедорожников и универсалов боковые стёкла крупнее, а заднее стекло заметно больше. Это просто больше материала с рулона.
В универсале добавляются стёкла в стойке C, иногда — неподвижные стёкла задних дверей. Каждый элемент — отдельное формование, отдельная подрезка и отдельная аппликация: время считается штуками, а не метрами.
Заднее стекло изогнуто в двух плоскостях, и плёнку нельзя просто наклеить — её сначала формуют феном на горячую, снаружи стекла. Чем больше и выпуклее стекло, тем длиннее и сложнее этот этап. Именно по нему видно, кто клеил плёнку.
Работаем у себя, на ul. Powstańców 20 — весь процесс идёт в студии.
После аппликации между плёнкой и стеклом остаётся тонкий слой монтажного раствора, который должен испариться. Пока это происходит:
Не опускайте стёкла 2 дня, зимой 4 дня. Уплотнитель при опускании подворачивает край плёнки, которая ещё не успела схватиться со стеклом. Это самая частая причина рекламаций по этой услуге — и единственная, которую клиент может полностью исключить.
Не пугайтесь лёгкой мутности и мелких пузырьков в первые дни, особенно в прохладную и влажную погоду, — это испаряется раствор, и солнце ускоряет процесс. В первые дни плёнка может выглядеть немного мутноватой. Это испаряющийся раствор, солнце ускоряет процесс.
Стекло изнутри не мойте средствами с аммиаком. Аммиак разрушает слои плёнки. Для стекла изнутри — микрофибра и средство без аммиака.
Если через неделю что-то всё ещё отстаёт или виден пузырь — звоните. Это исправляется, а не объясняется.
Всё время, пока авто ваше. Отслоение плёнки, пузыри, изменение цвета — меняем бесплатно, плёнка и работа за наш счёт. Гарантия не распространяется на механические повреждения, трещину стекла и чистку абразивными средствами.
Это отдельный вопрос от заявленного производителем срока службы самой плёнки — 5–10 лет: это свойство материала, а не наша гарантия.
Не консультируем по легальности «на глаз» по телефону. Допустимая степень затемнения передних стёкол в Польше определена законом и проверяется на техосмотре. Подбираем плёнку так, чтобы машина прошла осмотр, но обсуждаем это у машины.
Снимаем старую плёнку. В среднем около 100 zł за стекло — цена зависит от плёнки, её возраста и того, кто её клеил. При заднем стекле с обогревом снятие может повредить нити обогрева, поэтому предупреждаем об этом до работы.
Плёнка не превращает стекло в бронированное. Она удержит осколки вместе при ударе и усложнит быстрое проникновение внутрь — но это усложнение, а не защита.
Разница особенно заметна у машины, которая весь день стоит на солнце, — а в Кракове значительная часть парковок открытые, без навесов, так что это практическая выгода, а не рекламная.
УФ-излучение выжигает цвет — быстрее всего на светлой коже и на пластике панели.
Вещи на заднем сиденье перестают быть видны с тротуара. При езде против низкого солнца, особенно осенью и зимой, разницу чувствуешь с первого дня.
Отдельные элементы оцениваем индивидуально — чаще всего люди делают весь задний комплект, потому что разница в цене между одним стеклом и комплектом меньше, чем кажется при работе, которая считается часами.
При движении задним ходом в темноте разница заметна, особенно на сильных степенях затемнения заднего стекла. Если в машине нет камеры заднего вида, это стоит учесть при выборе степени — мы говорим об этом при подборе.
Снаружи — да. Внутреннюю сторону стёкол не трогаем несколько дней.
При правильной аппликации — нет. Кромки обычно отходят, если стекло не было тщательно обезжирено у уплотнителя или если стёкла опускали в первые дни.
Да, от 450 zł, спереди или сзади, степень подбираем под машину. Плёнка съёмная — сами плафоны фар мы не красим.
Только у себя в студии. Формовка плёнки и аппликация требуют чистого закрытого помещения — на парковке сделать это аккуратно невозможно.
650 zł за комплект задних стёкол хэтчбека, 800 zł на внедорожнике и универсале: разницу дают площадь, количество отдельно формуемых стёкол и кривизна заднего стекла. Лобовое стекло — отдельная позиция: атермальная плёнка от 900 zł. И ещё одна вещь, которую делаете вы, а не мы: не опускаете стёкла первые 2 дня, зимой 4 дня.
Полная страница услуги.
Какие стёкла можно затемнять по закону, а какие — нет.
Лучшая видимость в дождь.
Выберите кузов — сразу увидите допустимый процент и цену.
Процент затемнения выглядит по-разному на светлом и тёмном кузове и при разной высоте стекла, поэтому образцы показываем у вашей машины, а не по каталогу. Заодно скажем, какая степень пройдёт техосмотр.
Студию Kraken Detailing вы найдёте по адресу ul. Powstańców 20 в Кракове, работаем с понедельника по субботу с 9:00 до 19:00 по предварительной записи. Запишитесь по телефону +48 510 510 082 или через форму на сайте.
