Szyba czołowa musi przepuszczać minimum 75% światła, a przednie szyby boczne — minimum 70% — to twardy przepis, nie zalecenie. Szyby tylne boczne i tylna nie mają odgórnego limitu: stopień przyciemnienia wybierasz sam. Niżej — legalny procent i cena dla Twojego nadwozia, bez przeglądania cennika osobno.
Podstawa prawna: § 8 ust. 5 pkt 4 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jednolity: Dz.U. 2024 poz. 502). Pełny rozbiór przepisów, w tym co sprawdza diagnosta i czym różni się privacy glass od folii, jest w tekście przyciemnianie szyb a przepisy.
Przód lub tył.
Czas: 4–8 godzin w zależności od przeszklenia i rodzaju folii. Pełne przyciemnienie całego auta — zwykle jeden dzień roboczy. Pracujemy wyłącznie po wcześniejszej rezerwacji.
Wybierz nadwozie i co chcesz oklejić — zobaczysz legalny procent dla każdej strefy i orientacyjną cenę.
Przez cały czas, gdy auto jest Twoje. Odklejenie folii, pęcherze, zmiana koloru — wymieniamy bezpłatnie, folia i robocizna po naszej stronie. Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń mechanicznych, pęknięcia szyby i czyszczenia środkami ściernymi.
To osobna sprawa od żywotności samej folii, deklarowanej przez producenta na 5–10 lat — to cecha materiału, a nie nasza gwarancja.
Nie doradzamy w sprawie legalności przez telefon „na oko”. Dopuszczalne stopnie przyciemnienia szyb przednich są w Polsce określone przepisami i sprawdzane na badaniu technicznym. Dobieramy folię tak, żeby auto przeszło przegląd, ale rozmawiamy o tym przy aucie.
Nie zdejmujemy starych folii. Tej usługi nie mamy w ofercie. Jeśli na szybach jest stara, popękana folia, powiemy to od razu.
Folia nie zmienia szyby w szybę pancerną. Utrzyma odłamki razem przy stłuczeniu i utrudni szybkie dostanie się do wnętrza — ale to utrudnienie, nie zabezpieczenie.
Największa różnica jest w aucie stojącym na parkingu w pełnym słońcu — w Krakowie spora część miejsc postojowych to otwarte parkingi bez zadaszenia.
Promieniowanie UV wypala kolory — najszybciej na jasnej skórze i na plastikach deski rozdzielczej.
Rzeczy na tylnej kanapie przestają być widoczne z chodnika. Przy jeździe pod niskie słońce jesienią i zimą różnicę czuć od pierwszego dnia.
Dajemy dożywotnią gwarancję na czas, gdy auto jest Twoje — odklejenie czy zmianę koloru wymieniamy bezpłatnie. Sama folia ma żywotność deklarowaną przez producenta na 5–10 lat, to już cecha materiału, nie naszej gwarancji.
Tak, jeśli przyciemnione są tylko szyby tylne boczne i tylna. Diagnosta ocenia przede wszystkim strefę przednią — szybę czołową i przednie boczne. Negatywny wynik pojawia się, gdy folia jest tam albo gdy jest uszkodzona i ogranicza widoczność.
W praktyce nie. Przepisy wymagają 75% przepuszczalności światła dla szyby czołowej i 70% dla przednich bocznych, a fabryczna szyba bez folii ma zwykle 78–80% — zapas nad progiem jest za mały na realne przyciemnienie. Przód robimy wyłącznie bardzo jasną folią ochronną albo wcale, a wynik mierzymy przed montażem.
Legalne przyciemnienie tylnych szyb nie ma znaczenia przy sprzedaży — dowód rejestracyjny i przegląd go nie dotyczą. Problem dziedziczy nowy właściciel tylko wtedy, gdy przód jest przyciemniony niezgodnie z przepisami: to on ryzykuje mandat i zatrzymanie dowodu przy najbliższej kontroli czy przeglądzie.
Przód ma twardy limit: 75% dla szyby czołowej i 70% dla przednich bocznych, a fabryczna szyba jest już blisko tej granicy. Tył limitu nie ma. Cena zależy od nadwozia: 650 zł za komplet tylny w hatchbacku i sedanie, 800 zł w SUV-ie i kombi, plus 900 zł, jeśli dokładamy szybę czołową.
Pokażemy próbki stopnia przyciemnienia na Twoim aucie i dobierzemy je tak, żeby przeszło badanie techniczne.
Studio Kraken Detailing znajdziesz przy ul. Powstańców 20 w Krakowie, pracujemy od poniedziałku do soboty w godzinach 9:00–19:00 po wcześniejszej rezerwacji. Umów termin telefonicznie pod numerem +48 510 510 082 lub przez formularz kontaktowy.
