Przygotowanie auta do zimy: lista na październik

Krótko

• Opony zimowe w Polsce: nie są obowiązkowe. Obowiązkowy jest sprawny stan opon: bieżnik powyżej wskaźnika zużycia i brak kolców.
• Niemcy i Czechy: zimowe opony są tam wymagane przy śniegu i lodzie, także dla aut na polskich tablicach. W Czechach od 1 listopada do 31 marca, bieżnik co najmniej 4 mm.
• Śnieg na dachu i szybach: mandat od 20 do 3 000 zł.
• Opony, akumulator, płyn chłodniczy: to praca dla wulkanizacji i mechanika, w naszym studiu tego nie robimy.
• Lakier i wnętrze: najlepiej w październiku, zanim na drogi trafi sól. Mycie detailingowe od 300 zł, ceramika od 1 300 zł, pranie tapicerki od 600 zł.

Lista na październik

1. Opony. Umów wymianę na zimowe albo sprawdź, czy całoroczne mają symbol góry ze śnieżynką (3PMSF, „Alpine”). Zmierz bieżnik.
2. Akumulator. Jeśli ma 4–5 lat, a latem auto odpalało z trudem, sprawdź go pod obciążeniem u mechanika albo w sklepie z akumulatorami. Zimą najszybciej słabnie w aucie, które jeździ krótkie odcinki po mieście i nie zdąży się doładować.
3. Płyn do spryskiwaczy. Zużyj albo rozcieńcz letni i wlej zimowy, zanim przyjdą nocne przymrozki. Letni zamarza w przewodach i dyszach, a te odmarzają potem kilka dni.
4. Wycieraczki. Pióro, które latem zostawia smugi, zimą zostawi ich więcej. Wymień przed pierwszym śniegiem, a przymarznięte pióra odmrażaj zamiast odrywać szarpnięciem.
5. Płyn chłodniczy i hamulce. Do mechanika.
6. Odpryski na masce. Zamknij je przed sezonem soli, pod odpryskiem do blachy rdza zaczyna się szybko. Jak to ocenić: odpryski lakieru na masce.
7. Mycie i zabezpieczenie lakieru. Umyj auto, zdejmij zanieczyszczenia z lakieru i nałóż ochronę, póki jest ciepło i sucho.
8. Szyby. Powłoka hydrofobowa sprawia, że przy prędkości woda schodzi z szyby sama.
9. Uszczelki drzwi. Posmaruj preparatem silikonowym albo glicerynowym, drzwi nie będą przymarzać.
10. Wnętrze. Włóż gumowe dywaniki z rantem. Sprawdź, czy pod dywanikiem kierowcy jest sucho.
11. Bagażnik. Skrobaczka do szyb, miękka szczotka do śniegu, zapas płynu do spryskiwaczy.

Opony zimowe: czy jest obowiązek

Obowiązku wymiany opon na zimowe w określonym terminie polska ustawa nie przewiduje. Oficjalnych zapowiedzi, że ma się to zmienić, nie znaleźliśmy. Art. 66 ust. 1 Prawa o ruchu drogowym wymaga czego innego: pojazd ma być utrzymany tak, żeby nie zagrażał bezpieczeństwu. Łyse letnie opony na śniegu tego warunku nie spełniają.

Konkretne wymagania wobec opon są w rozporządzeniu o warunkach technicznych pojazdów (§ 11 ust. 7). Auto nie może mieć opon, których wskaźniki pokazują graniczne zużycie bieżnika. Przy oponach bez wskaźników granica to 1,6 mm. Opony z widocznymi pęknięciami odsłaniającymi osnowę też są zabronione. Kolce ustawa zakazuje w art. 60 ust. 2 pkt 5, a łańcuchy wolno zakładać tylko na drodze pokrytej śniegiem (art. 60 ust. 3).

Granica 1,6 mm to minimum prawne. Na śniegu opona z bieżnikiem niewiele głębszym od tej granicy trzyma się drogi słabo, dlatego zimówki z płytkim bieżnikiem lepiej wymienić przed sezonem. Na wymianę opon na zimowe wulkanizacje zwykle wskazują moment, gdy temperatura w dzień trzyma się poniżej 7 °C. W Krakowie to najczęściej koniec października albo początek listopada.

Wyjazd do Niemiec i Czech

Przepisy sąsiadów są ostrzejsze od polskich i obowiązują auta na polskich tablicach tak samo jak miejscowe.

Niemiecki przepis to § 2 ust. 3a StVO, kwoty mandatów podaje ADAC. Warunki czeskie i mandat opisuje czeska policja.

Jedziesz na narty do Czech albo na święta do Niemiec? Brak śniegu w Krakowie nic nie mówi o pogodzie na trasie przez Sudety czy pod Brnem.

Śnieg na aucie i rozgrzewanie silnika

Ustawa wymaga dobrej widoczności z miejsca kierowcy (art. 66) i czytelnych tablic rejestracyjnych oraz świateł (art. 60), a śnieg z dachu przy hamowaniu zsuwa się na przednią szybę. Według policji mandat za nieodśnieżone auto wynosi od 20 do 3 000 zł. Co trzeba odśnieżyć i jak wygląda kontrola, opisujemy w tekście mandat za nieodśnieżony samochód.

Silnika nie rozgrzewaj na postoju, kiedy odśnieżasz auto w terenie zabudowanym. Art. 60 ust. 2 pkt 3 zabrania zostawiania pracującego silnika podczas postoju, a postój to według art. 2 pkt 30 unieruchomienie auta na dłużej niż minutę, niewynikające z warunków ruchu.

Karoseria przed sezonem soli

Sezon zimowego utrzymania dróg w Krakowie trwa według miasta od połowy października do połowy kwietnia. Ceramikę trzeba nałożyć na czysty i suchy lakier, a potem dać jej związać przed kontaktem z wodą, dlatego październik to ostatni wygodny termin. Jak często myć auto zimą, co sól robi z lakierem i którą myjnię wybrać, opisaliśmy w poradniku mycie auta zimą i sól drogowa.

Co zrobić w studiu w październiku

Wnętrze: wilgoć i zaparowane szyby

Śnieg z butów topnieje, woda wsiąka pod dywanik materiałowy i w wygłuszenie podłogi. Skutek to parujące szyby rano, zapach stęchlizny i szron na przedniej szybie od środka.

Sprawdź sam: podnieś dywanik kierowcy i przyciśnij dłoń do wykładziny. Jeśli jest wilgotna, woda jest już w środku. Na zimę włóż gumowe dywaniki z rantem, a materiałowe susz w domu. Klimatyzacja włączona razem z nawiewem osusza powietrze i szyby szybciej przestają parować. Zawilgocone wnętrze czyścimy i suszymy praniem tapicerki od 600 zł, a zapach wilgoci usuwa ozonowanie od 150 zł.

Najczęściej zadawane pytania