OC — единственная страховка, без которой зарегистрированной машине в Польше нельзя. Остальное докупают по желанию.
| Полис | За что платит | Обязателен |
|---|---|---|
| OC | ущерб людям, чужим машинам и имуществу, если виноваты вы | да |
| AC | повреждения вашей машины, часто и угон; объём зависит от договора | нет |
| NNW | выплату водителю и пассажирам при травме | нет |
| Assistance | эвакуатор, помощь на дороге, иногда подменную машину | нет |
Закон задаёт минимум для OC: 29 876 400 zł на вред людям и 6 021 600 zł на вред имуществу за одно событие. Если в ДТП виноваты вы, ремонт вашей машины OC не оплачивает, на это есть только AC.
Штраф выставляет Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG). Он привязан к минимальной зарплате, в 2026 году это 4 806 zł брутто. Для легковой машины полная ставка равна двум минимальным зарплатам, для грузовика, тягача и автобуса — трём, для прочего транспорта — трети. Результат округляют до 10 zł.
| Транспорт | 1–3 дня | 4–14 дней | больше 14 дней |
|---|---|---|---|
| Легковой | 1 920 zł | 4 810 zł | 9 610 zł |
| Грузовой, тягач, автобус | 2 880 zł | 7 210 zł | 14 420 zł |
| Прочий (мотоцикл, прицеп) | 320 zł | 800 zł | 1 600 zł |
Дни без полиса суммируют за календарный год. Полиции даже не нужно вас останавливать: UFG сам сверяет базу полисов с базой зарегистрированных машин. Машина стоит во дворе и никуда не ездит? Пока она зарегистрирована, OC обязательна.
Хуже штрафа только ДТП без полиса. UFG заплатит пострадавшему, а потом потребует всю сумму с вас.
При покупке машины в Польше полис OC продавца переходит к новому владельцу. Дальше у покупателя два пути:
Ловушка: перешедший полис не продлевается автоматически, даже если продавец платил исправно. Кончился срок — со следующего дня машина без OC, а если так пройдёт больше двух недель, штраф составит 9 610 zł.
Что сделать в день покупки:
Продавец полис не расторгает: договор уходит к покупателю вместе с машиной. Продавцу нужно:
Пока страховщик не получил уведомление, продавец отвечает за взнос вместе с покупателем. Если покупатель расторгнет полис, возврат неиспользованного взноса получает продавец.
Беларусь. С 1 июня 2023 года польское бюро PBUK не признаёт белорусские и российские зелёные карты. Водитель машины с белорусской регистрацией покупает польскую пограничную страховку (ubezpieczenie graniczne) на въезде. Минимальный срок по польскому закону — 30 дней.
Украина. Действуют два варианта: зелёная карта украинского страховщика или польская пограничная страховка. Зелёная карта начинает действовать не раньше 00:00 следующего дня после внесения в базу МТСБУ, поэтому её оформляют заранее. Если карта закончилась, пока вы в Польше, пограничную страховку можно купить здесь.
Без полиса на выезде из Польши пограничники не выпустят машину, пока не оплачено 9 610 zł. При проверке внутри страны заберут техпаспорт и вернут после оплаты той же суммы и предъявления полиса.
Мининфраструктуры готовит законопроект UC95: иностранцы, живущие в Польше, должны будут перерегистрировать машину на польские номера. На сентябрь 2026 это ещё проект.
Цену назначает каждый страховщик по своему тарифу. Смотрят на возраст и водительский стаж, историю полисов и выплат, адрес, двигатель и год машины. Крупный город обычно дороже деревни. Без польской страховой истории первый полис, как правило, выходит дороже. Сравните 3–4 предложения, прежде чем платить.
Обычный полис заключают на 12 месяцев. Он продлевается сам ещё на год, если взнос оплачен полностью и вы не расторгли договор письменно хотя бы за день до окончания.
Если виновник ездил без OC, заявление подают в UFG.
Лёгкий удар на парковке часто оставляет вмятину на целом лаке. Её убирают без покраски, от 200 zł: подробности в статье об удалении вмятин без покраски. Иногда выгоднее заплатить самому: выплата по AC может снизить скидку на следующий год. Если у вас AC, за вмятины мы рассчитываемся со страховой напрямую.
Царапины без вмятины, например от куста или щёток мойки, часто убирает полировка.
Когда мы не поможем: лак треснул или откололся, повреждены крепления бампера, фара или геометрия кузова. Тут нужен кузовной ремонт с покраской.
Для легковой машины 1 920 zł за 1–3 дня без полиса, 4 810 zł за 4–14 дней и 9 610 zł, если больше 14 дней.
Да, пока она зарегистрирована. UFG считает дни без полиса независимо от пробега.
Нет, с 1 июня 2023 года. Нужна польская пограничная страховка минимум на 30 дней.
Продавцу расторгать его не нужно: в течение 14 дней он письменно сообщает страховщику о продаже. Расторгнуть полис может покупатель, возврат взноса тогда получает продавец.
Да, но действует он только до конца своего срока и сам не продлевается.
Студия: ul. Powstańców 20, Краков (Prądnik Czerwony), пн–сб 9:00–19:00, тел. +48 510 510 082. После мелкого ДТП пришлите фото вмятины при боковом свете: скажем, получится ли без покраски и сколько это стоит. Говорим по-русски. Студия находится в зоне чистого транспорта, для машин на иностранных номерах вот правила въезда.
