По состоянию на сентябрь 2026. Цены и правила сверены с Dziennik Ustaw и gov.pl 22.09.2026. Источники в конце страницы.
Тарифы задаёт распоряжение Министра инфраструктуры от 3 сентября 2025 года. Это первое повышение за двадцать с лишним лет: до этого осмотр легкового автомобиля стоил 98 zł. Новых ставок после сентября 2025 года не публиковали.
| Услуга на станции | Цена |
|---|---|
| Легковой, бус до 15 мест, грузовой до 3,5 т | 149 zł |
| Газовая установка LPG, отдельная проверка | 96 zł |
| Итого легковой с газом | 245 zł |
| Повторная проверка регулировки и силы света | 21 zł |
| Повторная проверка тормозов | 30 zł |
| Повторная проверка остальных неисправностей вместе | 30 zł |
| Проверка фаркопа, если в документе нет отметки | 53 zł |
Сроки задаёт art. 81 ust. 6 закона Prawo o ruchu drogowym:
Каждый год с самого начала проходят авто на газе, такси, машины автошкол и экзаменационные. Исторические автомобили (pojazd zabytkowy) периодического осмотра не проходят, если не возят людей за деньги.
Раньше прийти можно, но срок сдвинется. Следующую дату считают от дня осмотра. Пришли на три недели раньше, и следующий осмотр тоже будет на три недели раньше. Законопроект, который это меняет, пока не принят.
Привезли авто из-за границы. Первой регистрацией считают регистрацию в другой стране (art. 81 ust. 8). Машина 2017 года, только что поставленная на учёт в Польше, сразу идёт на ежегодный осмотр.
Авто на LPG в Польше много, и у них свои правила. Осмотр ежегодный, к 149 zł добавляются 96 zł за проверку установки. Диагност начинает с документов: действует ли решение Транспортного технического надзора (TDT) на баллон, есть ли на баллоне табличка. Если действующего документа нет, это уже неисправность. Потом проверяют крепление, маркировку деталей и герметичность. Срок баллона лучше узнать до визита на станцию.
Диагност сверяет VIN и таблички с dowód rejestracyjny и реестром CEPiK, потом ставит машину на стенд. Тормоза меряют по каждому колесу. Рулевое и подвеску проверяют на люфты, фары на регулировку и силу света, выхлоп на токсичность. Протектор шин должен быть не меньше 1,6 мм. Лобовое и передние боковые стёкла должны пропускать не меньше 70% света. В машине должны быть огнетушитель и знак аварийной остановки.
Итог зависит от худшей найденной неисправности:
| Группа | Результат |
|---|---|
| Мелкая | осмотр пройден, в справке пометка |
| Серьёзная | осмотр не пройден, нужен ремонт и пересдача |
| Опасная | осмотр не пройден, диагност задерживает dowód rejestracyjny, ехать нельзя |
Сервис historiapojazdu.gov.pl бесплатный. Нужны номер, VIN и дата первой регистрации. Он показывает, есть ли действующий осмотр, и пробег, который диагносты записывали с 2014 года. Если пробег между осмотрами уменьшился, это повод отказаться от покупки. Если осмотр просрочен, торгуйтесь: покупателю придётся пройти его сразу.
Пластиковые фары у машины 8–10 лет почти всегда мутные. Продавцы их не замечают, а на стенде мутный рассеиватель даёт размытую границу ближнего света и слабую силу света. В перечне неисправностей есть и повреждённый рассеиватель, влияющий на свет, и неправильная регулировка ближнего.
Проверить можно за 10 секунд: протрите фару мокрой тряпкой. Если она на несколько секунд стала прозрачной, значит, мутная только поверхность, и полировка поможет. Если нет, проблема внутри (конденсат, отражатель, линза), и нужен ремонт фары.
Полировка фар в Кракове у нас стоит от 400 zł за пару, с плёнкой PPF от 800 zł, занимает 2–3 часа. Трещину, воду внутри и сгоревший отражатель полировка не исправит, и мы скажем об этом до начала работы. После восстановления регулировку проверяют на станции. В пределах 14 дней пересдача стоит 21 zł, если записали регулировку или силу света, и 30 zł, если рассеиватель.
С тёмной плёнкой на передних боковых стёклах осмотр тоже не пройти. Что можно тонировать: тонировка стёкол и правила.
Справку (zaświadczenie) со списком неисправностей не выбрасывайте: по ней станция проверит только записанное. Льготная пересдача действует 14 дней и только на той же станции. Позже придётся проходить полный осмотр за 149 zł. Следующий срок при этом считают от даты первого, неудачного осмотра. Механикой и диагностикой двигателя мы не занимаемся, это к сервису.
На станции за просрочку ничего не добавят: те же 149 zł. Проблемы начинаются на дороге. Если срок осмотра прошёл, полицейский задерживает dowód rejestracyjny (art. 132 ust. 7, art. 132 ust. 1 pkt 2). Бумажный документ у машины с польской регистрацией не забирают, задержание отмечают в CEPiK. В квитанции могут разрешить ездить ещё до 7 дней, этого хватит, чтобы доехать до станции. Пройденный осмотр станция сама отмечает в CEPiK, и документ снова действует. Штраф при этом тоже возможен.
Польский периодический осмотр привязан к польской регистрации. Машина на номерах другой страны живёт по правилам страны регистрации. Полиция при этом может забрать её документ, если считает, что авто угрожает безопасности (art. 132 ust. 1a). Если за 7 дней устранить причину, документ возвращают в том же отделе полиции (art. 132 ust. 7). А если его за это время не забрали, документ передают представительству страны регистрации (art. 132 ust. 5).
Перед первой регистрацией в Польше машину, как правило, проверяют на станции (art. 81 ust. 3). Регистрацией авто мы не занимаемся, это wydział komunikacji. Проект UC95 ограничивает езду на номерах стран вне ЕС 12 месяцами, но на сентябрь 2026 года это проект.
| Что пишут | На 22.09.2026 |
|---|---|
| 149 zł за легковой | Действует с 19.09.2025 |
| Наценка до 300% за просрочку | В законе нет |
| Фото машины на станции | Проект UC166, правительство планирует принять в I квартале 2027 |
| Осмотр за 30 дней без потери срока | Тот же проект. Сейчас ранний осмотр сдвигает срок |
Для легкового автомобиля 149 zł, с газом 245 zł. С 19 сентября 2025 года цена на всех станциях одна.
Первый раз не позже чем через 3 года после первой регистрации, второй через 2 года, дальше ежегодно. Машины на газе проходят осмотр каждый год.
Можно, но следующая дата будет отсчитываться от дня осмотра. Правило про 30 дней без потери срока пока только в проекте.
Исправьте то, что записал диагност, и в течение 14 дней вернитесь на ту же станцию. Пересдача света стоит 21 zł, тормозов или остального 30 zł.
Полиция задерживает dowód rejestracyjny и может разрешить ездить до 7 дней, возможен штраф. На станции наценки за просрочку нет.
На historiapojazdu.gov.pl по номеру, VIN и дате первой регистрации. Там же пробег с прошлых осмотров.
Kraken Detailing: ul. Powstańców 20, Краков (Prądnik Czerwony), пн–сб 9:00–19:00, тел. +48 510 510 082. Говорим по-русски. Перед осмотром посмотрим фары, сделаем тест мокрой тряпкой и скажем, поможет ли полировка фар от 400 zł за пару. Студия в зоне чистого транспорта: как заехать на старой машине.
