Плівка PPF на передку BMW X3 у нашій студії в Кракові.
CITY 2 988 zł, LEASE-SAFE 4 188 zł, FULL FRONT+ 6 588 zł — з доплатою +20% для SUV.
При X3 поруч із капотом і бампером швидко протираються ніші ручок і корпуси дзеркал. Це невеликі поверхні, які ми додаємо за невелику доплату до більшого замовлення.
Сколи на капоті й бампері — найчастіше оспорювана позиція при поверненні. Виставляємо рахунок на фірму, а за письмовим запереченням фінансової компанії знімаємо плівку безкоштовно.
Нове авто, багато їзди трасою на швидкості. FULL FRONT+ обклеює капот і крила повністю — плівка заходить за краї — плюс повний бампер, фари, дзеркала й стійки A. Керамічне покриття ArtDeShine Ayicon Pro на весь лак у ціні.
X3 — SUV середнього класу, тож важлива доплата +20%: кузов кросовера має більше площі для обклеювання, ніж хетчбек того самого класу. Базові ціни — 2 490 zł, 3 490 zł і 5 490 zł. Для авто з слідами експлуатації перед плівкою рекомендуємо корекцію лаку — розраховуємо її окремо.
Сама плівка PPF на перед, без керамічного покриття — від 4 300 zł. Full Body — від 9 200 zł.
Стандартна зона ударів у кожного кросовера. Вищий кузов ставить капот прямо під щебінь з-під коліс попереднього авто, а при X3 додається висока вертикальна частина бампера під решіткою — вона отримує удари першою.
Ручки, врізані в кузов, ловлять подряпини від нігтів і ключів при кожному відкриванні дверей. Це найшвидше зношувана зона на цій моделі — і єдина, для якої виробники плівки роблять окремі, спеціальні набори.
Висока посадка означає, що при вході легко зачепити взуттям поріг. Арки збирають щебінь, коли наїжджаєш на вищі бордюри і з'їжджаєш на узбіччя.
Чому при X3 окремо стежимо за ручками: на незалежному форумі власників X3 тема „Warning: Soft Paint Ahead — Get Protection” збирає відгуки про сколи, що з'являються вже через кілька місяців, переважно на капоті та кромці бампера. Окремо — і це підтверджує масштаб — на ринку є готові набори плівки виключно для ручок і корпусів дзеркал X3. Виробник не робить окремого шаблону на зону, яка не зношується. Тому при X3 пропонуємо розширити CITY ручками і дзеркалами.
При X3 ніші ручок міряємо окремо, бо це зона, яка на цій моделі протирається найшвидше. Перевіряємо також, чи корпуси дзеркал фарбовані, чи в глянцевому виконанні — від цього залежить, як ляже плівка і чи варто обклеювати весь корпус.
Наступні покоління X3 відрізняються контуром бампера і розташуванням датчиків, а версії з пакетом M мають інший перед, ніж базові. Рік випуску й версію фіксуємо на першій розмові, щоб шаблон ліг рівно на краях, без підгинання.
Плівка не поверне сколи, які вже є. Якщо на капоті X3 є пошкодження, спершу ретуш і корекція, і лише потім плівка. Також не обіцяємо повної стійкості до глибоких подряпин від щіткової мийки — плівка витримає багато, але не все. Обсяг пакетів і матеріали, з яких їх складаємо, описані на сторінці про обклеювання авто плівкою PPF.
Обсяг залежить від пакета. З X3 починаємо з цих місць:
Повний капот без лінії різу і передні крила входять лише у FULL FRONT+. Термін виконання: CITY 1 день, LEASE-SAFE 1,5 дня, FULL FRONT+ 2 дні.
Кросовери цього класу обклеюємо регулярно, а ніші ручок і корпуси дзеркал робимо практично на кожному такому авто. Обсяг і термін узгоджуємо на безкоштовній консультації.
ul. Powstańców 20, 31-422 Kraków · +48 510 510 082 · пн–сб 9:00–19:00
Записатися на безкоштовну консультаціюX3 — кросовер. Кузов більший, матеріалу й часу йде більше. CITY 2 490 zł стає 2 988 zł, LEASE-SAFE 3 490 — 4 188 zł, FULL FRONT+ 5 490 — 6 588 zł.
Про це прямо пишуть власники на профільному форумі. При розрахунку ми це враховуємо.
Ці зони вже входять у пакет CITY за 2 988 zł разом із керамікою на весь лак.
CITY — 1 день. LEASE-SAFE — 1,5 дня. FULL FRONT+ — 2 дні.
Ні. Правильно вкладена PPF прозора. Плівки Brawix і GG Automotive, гарантія виробника — від 10 років.
Так, і російською. Польська та англійська теж.