
Оклейка передней части BMW X3 плёнкой PPF в нашей студии в Кракове. CITY 2 988 zł, LEASE-SAFE 3 588 zł, FULL FRONT+ 6 588 zł — с доплатой +20% за кроссовер. Базовые цены для хэтчбека — 2 490, 2 990 и 5 490 zł.
На X3 кроме капота и бампера быстро протираются ниши ручек и корпуса зеркал. Это маленькие площади, которые добавляем небольшой ценой при большом заказе.
Сколы на капоте и бампере — самая частая претензия при возврате. Выставляем фактуру на компанию, а при письменном отказе лизингодателя снимаем плёнку бесплатно.
Хотя X3 формально сегмент C, как кроссовер он идёт с доплатой +20% — у кузова больше площади, чем у хэтчбека того же класса. Базовые цены — 2 490 zł, 2 990 zł и 5 490 zł. Если авто с пробегом, перед плёнкой рекомендуем коррекцию лака.
Стандартная зона ударов любого кроссовера. Высокий кузов ставит капот прямо под щебень из-под колёс, а у X3 добавляется высокая вертикальная часть бампера под ноздрями — она получает первой.
Утопленные в кузов ручки ловят царапины от ногтей и ключей при каждом открывании двери. Это самая быстро протирающаяся зона на этой модели.
Высокая посадка делает так, что при посадке легко задеть обувью порог. Арки собирают щебень при заезде на высокие бордюры и на обочину.
Почему на X3 мы отдельно смотрим ручки: на независимом форуме владельцев X3 ветка «Warning: Soft Paint Ahead — Get Protection» собирает рассказы о сколах, которые появляются уже через несколько месяцев, в основном на капоте и кромке бампера. Отдельно — и это подтверждает масштаб — на рынке есть готовые комплекты плёнки только под ручки и зеркала X3. Производитель не делает отдельный шаблон на зону, которая не изнашивается. Источники: x3.xbimmers.com · yelloproauto.com · innovativepaintprotectionsolutions.com
На X3 ниши ручек замеряем отдельно — это зона, которая на этой модели протирается быстрее всего. Проверяем и то, какие у авто корпуса зеркал — крашеные или глянцевые: от этого зависит, стоит ли брать корпус целиком.
У разных поколений X3 отличаются обвод бампера и расположение датчиков, а версии с пакетом M имеют другой перед по сравнению с базовыми. Год и версию фиксируем сразу, чтобы шаблон лёг ровно по кромкам.
Плёнка не уберёт сколы, которые уже есть. Если на капоте X3 есть повреждения — сначала ретушь и коррекция, потом плёнка. И не обещаем полной стойкости к глубоким царапинам от щёточной мойки.
Объём зависит от пакета. На X3 начинаем с этих мест:
Полный капот без линии стыка и передние крылья целиком входят только в FULL FRONT+. Срок работ: CITY 1–1,5 дня, LEASE-SAFE 1,5 дня, FULL FRONT+ 2 дня.
Кроссоверы этого класса оклеиваем регулярно, а ниши ручек и корпуса зеркал делаем практически на каждой такой машине. Объём и срок определяем на бесплатной консультации.
ul. Powstańców 20, 31-422 Kraków · +48 510 510 082 · пн–сб 9:00–19:00
Записаться на бесплатную консультациюДа. Это одна из самых изнашиваемых зон на этой модели, а при большом заказе добавка небольшая.
Потому что считается кузов, а не сегмент. У кроссовера больше площади, чем у хэтчбека того же класса, поэтому CITY стоит 2 988 zł вместо 2 490 zł.
Частично — зависит от глубины царапины и состояния щёток. При глубоких царапинах плёнка может не выдержать.
CITY 1–1,5 дня, LEASE-SAFE 1,5 дня, FULL FRONT+ 2 дня. Точный срок определяем на бесплатной консультации.
Не всегда — зависит от объёма и версии авто. Определяем на осмотре.
Работаем на плёнках Brawix и GG Automotive. Гарантия производителя плёнки — до 10 лет.
Консультация, смета и объяснение работ — на русском. Не нужен переводчик и не нужно догадываться, за что вы платите.
Когда речь про деньги и повреждения лака, языковой барьер стоит дорого — человек соглашается на то, чего не понял. Мы показываем дефекты на вашем авто и объясняем, что с ними делать.
Выставляем faktura VAT и объясняем, как вернуть лизинговое авто без доплат за состояние лака. Это ровно то, под что собран пакет LEASE-SAFE.
Замеряем толщину лака и показываем, что скрыто под прошлой полировкой. Полезно и перед покупкой, и сразу после пригона.