
Оклейка передней части Audi A4 плёнкой PPF в нашей студии в Кракове. CITY 2 988 zł, LEASE-SAFE 3 588 zł, FULL FRONT+ 6 588 zł — с доплатой +20% за сегмент D. Базовые цены для хэтчбека — 2 490, 2 990 и 5 490 zł.
На тёмном лаке A4 сколы и микроцарапины заметны быстрее всего. Плёнка на переде снимает большую часть проблемы до того, как она появится.
Сколы на капоте и бампере — самая частая претензия при возврате. Выставляем фактуру на компанию, а при письменном отказе лизингодателя снимаем плёнку бесплатно.
Цены для Audi A4 включают доплату +20% за сегмент D. Базовые цены для хэтчбека и компакта — 2 490 zł, 2 990 zł и 5 490 zł. Если авто с пробегом и следами эксплуатации, перед плёнкой рекомендуем коррекцию лака.
Длинный капот седана сегмента D собирает сколы по всей передней кромке, а не только у решётки. На тёмном лаке A4 каждый свежий скол виден с нескольких метров.
На тёмном лаке A4 микроцарапины у ручек заметны под любым углом света. Корпуса зеркал получают пескоструй от дороги.
Порог багажника ловит царапины при погрузке — у версии Avant чаще, чем у седана. Низ водительской двери трётся о бордюр при высадке в тесноте.
Вокруг лака Audi ходят два противоположных мнения, и честнее знать оба. На форуме Audizine ветка о чёрном лаке собирает отзывы владельцев, которые описывают его как очень мягкий и ловящий сколы на капоте уже через несколько тысяч километров трассы. Детейлеры с форума Auto Geek Online оценивают тот же лак наоборот — как очень твёрдый, но сильно показывающий царапины. Для нас вывод один в любом случае: на тёмном A4 перед надо защищать с первого дня. Источники: audizine.com · autogeekonline.net
На A4 начинаем с цвета. На чёрном и тёмно-синем каждая микроцарапина видна на свет, поэтому перед плёнкой чаще нужна коррекция — иначе законсервируем дефекты на годы. Толщину лака проверяем толщиномером.
Седан и Avant отличаются порогом багажника и задней частью, а у версий S line другой обвод переднего бампера. Год и версию фиксируем сразу, чтобы шаблон лёг ровно и не подворачивался на кромках.
Плёнка не уберёт царапины, которые уже в лаке — она законсервирует их под собой. При заметных микроцарапинах сначала коррекция, потом плёнка. И не обещаем, что плёнка выдержит любую щёточную мойку без следов.
Объём зависит от пакета. На A4 начинаем с этих мест:
Полный капот без линии стыка и передние крылья целиком входят только в FULL FRONT+. Срок работ: CITY 1–1,5 дня, LEASE-SAFE 1,5 дня, FULL FRONT+ 2 дня.
Седаны сегмента D в тёмных лаках оклеиваем регулярно — именно на них больше всего видна разница после коррекции и плёнки. Объём и срок определяем на бесплатной консультации.
ul. Powstańców 20, 31-422 Kraków · +48 510 510 082 · пн–сб 9:00–19:00
Записаться на бесплатную консультациюТехнически плёнка защищает любой цвет одинаково. Но на чёрном лаке сколы и царапины заметнее всего, поэтому эффект от защиты чувствуется сильнее.
Сегмент D — это большая площадь кузова и длинный капот. Отсюда доплата +20%: 2 988 zł вместо 2 490 zł в пакете CITY.
Нет. Правильно положенная плёнка бесцветна и незаметна.
CITY 1–1,5 дня, LEASE-SAFE 1,5 дня, FULL FRONT+ 2 дня. Точный срок определяем на бесплатной консультации.
Не закроет. При есть повреждениях сначала делаем ретушь и коррекцию лака, а потом кладём плёнку. Цену коррекции называем после осмотра.
Работаем на плёнках Brawix и GG Automotive. Гарантия производителя плёнки — до 10 лет.
Консультация, смета и объяснение работ — на русском. Не нужен переводчик и не нужно догадываться, за что вы платите.
Когда речь про деньги и повреждения лака, языковой барьер стоит дорого — человек соглашается на то, чего не понял. Мы показываем дефекты на вашем авто и объясняем, что с ними делать.
Выставляем faktura VAT и объясняем, как вернуть лизинговое авто без доплат за состояние лака. Это ровно то, под что собран пакет LEASE-SAFE.
Замеряем толщину лака и показываем, что скрыто под прошлой полировкой. Полезно и перед покупкой, и сразу после пригона.