
Плёнка PPF на Skoda Octavia — 2 988 zł в пакете CITY, 3 588 zł в LEASE-SAFE, 6 588 zł в FULL FRONT+. Базовые цены 2 490 / 2 990 / 5 490 zł, к Octavia добавляется 20% за размер кузова. Работы занимают от 1 до 2 дней.
Большой пробег — это щебень каждый день. Сколы на кромке капота и на бампере набегают быстро. CITY за 2 988 zł даёт керамику на весь кузов и плёнку на точки контакта — база, с которой машина держит вид.
При возврате смотрят перед и кромку багажника. У версии Combi именно кромка собирает потёртости от сумок. LEASE-SAFE за 3 588 zł закрывает плёнкой переднюю часть и добавляет керамику на остальной лак.
Базовые цены пакетов — 2 490, 2 990 и 5 490 zł. Octavia по размеру кузова идёт с наценкой 20%: получается 2 988, 3 588 и 6 588 zł. Для версии Combi цена та же.
Перед у Octavia длинный и плоский. Сколы садятся на переднюю кромку и вокруг эмблемы — это самая заметная зона, на неё смотришь каждый раз.
У версии Combi через кромку идёт весь груз. Сумки, ящики, инструмент — след остаётся на краске, а не на пластике.
Зеркала ловят щебень боком. Нижнюю кромку двери задевают обувью на парковке: на светлых цветах это видно позже, на тёмных сразу.
Что мы нашли по Octavia на форуме владельцев BRISKODA. В теме про Mk3 люди отдельно говорят о сколах вокруг эмблемы на капоте и по передней кромке — то есть проблема локальная, а не по всему кузову. В другой теме, уже про Mk4, один владелец пишет, что керамика от сколов помогает мало, а второй — что оклеил перед плёнкой полностью и через 11 000 км доволен результатом. Для нас это подтверждает простую вещь: керамика и плёнка решают разные задачи. Керамика — про грязь, воду и лёгкие царапины. Плёнка — про удар камня. Поэтому на Octavia мы не предлагаем керамику вместо плёнки на переднюю часть, а даём и то и другое: керамику на весь кузов, плёнку на перед и на кромку багажника. Источники: briskoda.net, темы про Mk3 и Mk4
Цена пакета одинаковая, но объём работ по задней части разный. У Combi кромка багажника шире и работает гораздо активнее.
Много Octavia приезжает с вторички. Проверяем толщиномером капот и крылья: перекрашенная панель ведёт себя под плёнкой иначе, и об этом говорим до работы.
Плёнка не закрашивает старые сколы и не держит удар тележки из магазина. Глубокие сколы лучше решить полировкой до оклейки.
Объём зависит от пакета. На Octavia начинаем с этих мест:
Полный капот без линии стыка и передние крылья целиком входят только в FULL FRONT+. Срок работ: CITY 1–1,5 дня, LEASE-SAFE 1,5 дня, FULL FRONT+ 2 дня.
Универсалы и лифтбеки этого класса оклеиваем регулярно: перед, зеркала и кромку багажника делаем по одной схеме. Объём и срок называем на бесплатной консультации.
ul. Powstańców 20, 31-422 Kraków · +48 510 510 082 · пн–сб 9:00–19:00
Записаться на бесплатную консультациюПо размеру кузова она попадает в группу с наценкой. CITY 2 490 zł становится 2 988 zł, LEASE-SAFE 2 990 — 3 588 zł, FULL FRONT+ 5 490 — 6 588 zł. Для Combi цена та же.
Нет. Керамика работает против грязи, воды и лёгких царапин. От удара камня защищает плёнка. На перед Octavia мы советуем именно PPF.
Мы так не утверждаем. На форуме владельцев это повторяющееся наблюдение, но не подтверждённый дефект. Зону вокруг эмблемы мы закрываем плёнкой в любом случае.
CITY — 1–1,5 дня. LEASE-SAFE — 1,5 дня. FULL FRONT+ — 2 дня.
Да. Снимается без вреда для заводского лака — поэтому её и берут перед сдачей из лизинга.
Да, и на украинском. Польский и английский тоже.
Консультация, смета и объяснение работ — на русском. Не нужен переводчик и не нужно догадываться, за что вы платите.
Когда речь про деньги и повреждения лака, языковой барьер стоит дорого — человек соглашается на то, чего не понял. Мы показываем дефекты на вашем авто и объясняем, что с ними делать.
Выставляем faktura VAT и объясняем, как вернуть лизинговое авто без доплат за состояние лака. Это ровно то, под что собран пакет LEASE-SAFE.
Замеряем толщину лака и показываем, что скрыто под прошлой полировкой. Полезно и перед покупкой, и сразу после пригона.